Vili, na taip, tavo duoti išmatavimai tikrai gali remtis, bet aš tokių neplanuoju dėti...bet kokiu atveju, nusprendžiau dėti OEM R17 dydį ir nesukti sau galvos, t.y. R17 45/225. Ir užsisakiau jau 4 padangas, ant dienų užsidėsiu.
Andriuli, tiksliai nepasakysiu...nenoriu iškart sakyti, kad sklendės varikliuką reikia keisti, bet juos gan dažnai keičia, būna ten dantukai nudyla/nulūžta, ar dar kažkodėl neveikia kaip turėtų...youtube pilna filmukų: Recirculation Flap Motor Replacement...pasižiūrėk VW grupės...bet kaip sakiau, reiktų dar priežaščių paieškoti, gal gedimo esmė kita...blogiausiu atveju galima prasiardyti ir pažiūrėti, kaip ta sklendė veikia, nes lyg matosi ten...
Gal kas paaiškinsit dėl Superb priekinių valytuvų veikimo...Ar teisingai suprantu, kad jie turi kažkokią dar labiau apatinę padėtį, į kurią nuslenka šiek tiek žemiau - na tipo, kad nesimatytų jų iš salono...Tai šiek tiek užknisa, kai įjungi nepastovų valymą...pavalo kelis kartus, nusileidžia, tada pyst paslenka į apačią (slepiasi) (o šito slėpimosi metu gaunasi toks nemalonus garsas kažkodėl, valytuvų trynimosi į stiklą, nors kai valo langą - be jokio garso), tada po sekundės vėl paslenka penkis cm į viršų, ir tada jau valo kelis kartus, paskui tarpe valymo vėl slepiasi...
Nu žodžiu, aš galvoju, kad būtų logiška, jeigu jau įjungei valytuvų veikimą (kad ir nuo kritulių daviklio), tai jau valytuvai neturėtų slėptis kas dešimt sekundžių...Gal sakau, tą slėpimasį valymo metu galima kažkaip išjungti su VAGCOM pakoduojant ar dar kaip?...
O pas jus jis irgi slepiasi valymo procese, kai ne pastovus valymas įjungtas?
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Waiduli, cia jau taip yra uzprogramuota. Pvz kai ijungi degima arba uzgesini masina ir truputi sujuda valytuvai, tai cia yra padaryta tam, kad kai ilga laika nenaudoji valytuvu- sensta ir valytuvu gumos sukieteja vienoje pozoje, togel guma laikas nuo laiko vis sujudinama ir pakeiciama jos padetis. O kodel ijungus valytuvus ten apacioje truputi pasislankioja, tai as negaliu pasakyt. :) turbut taip jau projektuotojai ismaste :D Galbut kai valytuvas sustoja nevalymo pozoje jis is tam tikros padeties gali greiciau pajudeti, nei tarkim sustojus nepilnai nusileidus pozicijoi sustoja ir jei jam reiktu greitai pajudeti i virsu, o jam dar reikia nusileisti ir vel kilti i virsu, tai gal laiko tarpas atsiranda ir nespetu greitai extremalioje situacijoje nuvalyti lango, kai pvz prasilenkiant masina gausiai aplieja vandeniu is kitos juostos esancios balos :)
Nemanau, juk nuo greicio jie labiau nesislepia. Ir superbe aplamai jie paslepti yra kaip ir visu naujesniu masinu. Ziema valant sniega tik keleivio puses valytuva gaunasi atlenkt, o vairuotojo i kapota remiasi ir neatsikelia iki galo.
Ta prasme labiau nesislepia? Tipo turetu but taip, kad kuo greiciau vaziuoji, tuo labiau sulenda ir kai jau pasieki 200 km/h, valytuvai persikelia i bagazine?:) Sorry uz ironija, tiesiog nesupratau:)
Smagu kai prikolnu zmoniu yra, kur juokus supranta :)) Turejau uomeny, kad jie aplamai yra labiau po kapotu paslepti, nei lyginant masinas 1995m, kai valytuvai stovi su lyg kapotu ar net auksciau. Tarkim ir purkstukai yra pritvirkinti is kapoto apacios, o ne kaip anksciau purkstukai ant kapoto virsaus.
Tai taip, todel mano spejimas ir yra, kad visi tie slepimai yra del aerodinaminiu savybiu arba kitaip tariant kuro sanaudu skaiciuku graziu:) Todel esant pauzei tarp valymu, jie ir pasislepia po kapotu, kad neguletu ant stiklo. Bet cia tik mano spejimas.
Tai as sutinku, kad ir dinamikai turi itakos, juk kai gamintojai daklaruoja maziausias kuro sanaudas, tai jie vaziuoja bandymuose net nueme soninius veidrodelius, kuro ipile 5litriukus ir net be langu skyscio, kad tik svorio maziau butu :)
Supratau, žodžiu lieka susitaikyti su tuo slėpimusi valymo metu...nu nėra tokia jau didelė problema, išgyvensiu :)
Vilis, rašei, kad vairuotojo valytuvas neatsilenkia, bet turbūt žinai, kad yra "valytuvų serviso" režimas, kai jie išlenda ir pakyla iki pusės lango, kad galėtum pakeisti/atlenkti...čia tik taip, nes nesupratau iš tavo parašymo, ar žinai ar ne...
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
User manuale jei turi prie valytuvu skyriaus aprasyta, kaip ieiti i Servise rezima..ijungi degima ir per 10 sek valytuvu svirtele nulenki i pacia apatine padeti...pasikeiti valytuvus...tada arba vel degima off on, arba pradejus vaziuoti greiciau negu 6 km/h greiciu atsistatys i normalia padeti...
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Sveiki, gal kas galėtu pasakyti, kiek kainuoja du veidrodėlio stikliukai, kurie šildo ir užtemsta, kaip kažkas iš galo važiuoja su ilgom. Škoda Superb 2011 metų.
klausimas dėl užvedimo spynelės superb 1. užgesinus mašiną bet rakto neištrakus iš užvedimo spynos - magas užgęsta, o anksčiau tik ištraukus raktą išsijungdavo magas. Toks jausmas kad spynoje kažkas susidėvėjo(cilindras? ) nes kažkiek prilaikant raktą dar pagaunu momentą neatšoka ten viduje kažkas....
Sveiki, planuoju priekyje susimontuoti parkavimo sistema. Klausimas, gal kam yra teke matyti 2012 modelio superbo priekini buferi is vidaus? Domina ar yra pazymetos vietos kur tiksliai reikia grezti skyles. Planuoju deti originalius, nes gale kaip ir yra. Kaina, zinoma, nedziuginanti, tik ~250€ naujo komplekto. Gal kas yra dares, tai tuo paciu idomu suzinot apie iskilsencius vargus..
Tiukas, o kas mano klausime blogai? Negi dabar vien tam kad pasiziuret vidine bamperio puse man ji lupt lauk, vietoj to kad pasidomet is anksto?
Nematau didelio skirtumo instaliavime tarp originaliu ir kinisku, bet taip, vienu ar kitu atveju desiu pats.
Sveiki. Teko nusiimti priekinį bamperį keičiant visas lemputes, tai apsižvalgiau daugiau. Šiaip niekam iš pirmo žvilgsnio priekaištų neturėjau, tik viena šlanga šiek tiek matosi apibėgus (prisegiau foto). Ta šlanga lygtais eina į radiatorių apačioje (žiūrėta ir nuotrauka daryti iš keleivio pusės). Kadangi duobės neturėjau/neturiu, tai ir daugiau pamatyti neišėjo, iš kur ir kas ten konkrečiau gali bėgti. Gal yra pas tamstas minčių iš pasižiūrėjimo? Mano spėjimas - antifreezas, bet kad jo labai jau mažai ir pakankamai retai reikia dapylinėti. Tepalo irgi kaip ir netrūksta. Daugiau tenai kaip ir nėra kam bėgti?
toks pastebejimas pirkau GKN /Lobro vidines granta, pastebejau,kad ant gumnes apsaugos nera jokiu zenklu, tai nejaugi dabar GKN pradeda taupyti ar cia ma padelka pakiso, gal kas susidure, gal Tiukai daug vartes detaliu gali pakomentuoti.
Aciu
Na, paaiškinkit man dabar susidariusią situaciją...Superb 2012m. Neužsivedė draugeliui mašiniukas, nutarėm patraukti ir užkurti...atvažiuoju prie jo mašinos, įsitikinęs, kad galėsiu patraukti, nes galiniame bamperyje mačiau tą mažą dangtelį, ir kilpa metalinė kuri įsiskuka yra prie atsarginio rato...
Ir ką, išsiimu aš tą kilpą, nuimu dangtelį bamperyje, ogi skylutės jokios nėra, kad tą kilpą įsukti...kas čia per fokusai, kam tada tas dangtelis reikalingas...jokios normalios kilpos, kaip kad būna kitose mašinose, nėra bagažinės apačioje...
Žodžiu ten yra toks mazgas kablio tvirtinimui, tai belekaip apvyniojau trosą aplink jį, bet tikrai ne taip turėtų būti...klausimas, tai kaip su šita mašina kažką patraukti?
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Gali būt kad daužta buvo ir iš sroto "impact bar" nuo angliškos auto uždėtas tai kilpos tvirtinimas kitoj pusėj liko :) kurioj pusėj dangtelis pas tave? Pas mane angliskoj dešinėj pusėj.
Pas mane galinio bamperio dangtelis dešinėje, kur ir turi būti, nes priekyje kilpa būna kairėje...tai trosas nepersikreiptų...bet pagal tavo įdėją gali būti, kad keistas visas metalinis balkis, kur eina už bamperio, ir jeigu jis angliškas, tai skylė kilpos įsukimui liko kažkur kairėje už bamperio...
Nu va, gal ir atkasiau, kas buvo daužta mano auto :) na, bet iš kitos pusės, juk dėdamas garso izoliaciją bagažinėje, viską buvau nusiardęs, tai tikrai jokių daužimo žymių nebuvo...jokių sulankstymų, virinimų, špaklių ar pan...viskas gražu.
Įdomu, ar teoriškai galima būtų pragręžti tą balkį ir įsriegti sriegį, reikalingą kilpai? Jaučiu, kad būtų įmanoma, tik klausimas, kokio storio tas balkis...bet panašu, kad storas jis...na, arba išpjauti bamperio kitoje pusėje dangtelį, jeigu tikrai skylė yra, bet gražiai kažin ar išeitų...bliamba, vistiek reikalinga galimybė kartais patraukti kažką, bent jau užkūrimui...
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Pas mane angliška skoda ir dangtelis dešinėj pusėj ( lietuviškoj auto keleivio pusėj ) dažnai būna kad tik balkis sulinksta bet kėbulas lieka sveikas ( tikrai dažnai su tuo susiduriu ) issregiuot tikrai nesigaus nes balkis nėra storas o ir dažnai būna aliuminis ir jo sregis nestandartinis ir priešingas. Kitas variantas buvo keistas balkis ir atvirkščiai uždėtas ( kartais jo tvirtinimo skyles vienodos ).
Kablys yra tas nuimamas, dabar nuimtas. Nu jo, gali būti ir atvirkščiai uždėtas balkis...na, teks turbūt traukti, kaip dabar traukiau...arba kada nors esant progai nuimti bamperi ir žiūrėti kas ten yra, gal užteks balkį apsukti :)
aliux gal žinai, ar balkis lengvai tvirtinasi kaip nors iš išorės, ar vėlgi reikia ardyti skardas ir prisukinėti iš vidaus kaip nors?
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Dėkui...nu prie progos žiūrėsim, gal teks kada bamperį nuiminėti, tada ir apsuksiu, jeigu aišku yra skylė kairėje :). Aišku dar klausimas ar tiks skylės, nes iš paveiksliuko tai įdomiai ten, dešinėje apačioje eina du varžtai apačioje, vienas viršuje, o kairėje atvirkščiai...tai apsukus teoriškai gaunasi tas pats...
Dėkui už info ir mintis.
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
O kad išvengtum visos tos knisalynės su bamperiu - gali vežiotis bagažinėj tą nuimamą kablį vietoj kilpos. :)
Ar labai sunkiai ta kablio galva užsideda?
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Pastebėjau, kad pas mane kartais greitai, kartais lėtai mirksi, o kartais nemirksi (ta prasme tvarkingai dega) ženkliukas ant šviesų perjungimo renkenėlės (pažymėjau geltonai nuotraukoje). Tas pats ir su užvestu varikliu, ir tik su įjungtu degimu...Ar čia taip turi būti, ar čia gal jau lemputė pašvietimo prie pabaigos, ar dar kas...Su šviesom viskas ok, tvarkingai dega, klaidų nėra.
O pas jus kaip?
Paveiksliukai:
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Nieko rimto, tiesiog blogas šviesos diodo kontaktas. Man taip pat buvo su ESP OFF mygtuko apšvietimu. Mirksėjo mirksėjo, kol visai užgeso. Bet jeigu savo funkciją atlieka, o tik nešviečia - bent jau aš nieko nedaryčiau tokiu atveju.
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Arba pats diodas jau prie pabaigos, Nors tokiu metu masinai tai neturetu buti. Man atrodo cia stovi paprasti apvalus, ne smd diodai, tai keiciasi tikrai paprastai.
Berods čia Radio RCD-510 Bolero...įsigyti manau daug kur gali, pas oficialus, kitose pardose, ne naują...dar reiktų atkreipti dėmesį, kad turbūt gali būti originali, ir neoriginali.
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
O cia ekrano dydis turbut kaip ir RNS 510? Cia tik kitokia versija?
Pas oficialu tai bus kosmine kaina.
O kur Waiduli siulytum pasiziuret pirkti?
Nes skelbimuose tokiu nemaciau niekur...
Pas mane irgi nėra tempimo kilpai sriegio galiniame balkyje, buferyje dangtelis atsidaro, o ten tuščia. Mašina europinė, neardyta ir nesurinkinėta, versija su kabliu. Spėju kad jei tempimo kablys yra, kilpai vietos nebedėjo.
Vili, na taip, tavo duoti išmatavimai tikrai gali remtis, bet aš tokių neplanuoju dėti...bet kokiu atveju, nusprendžiau dėti OEM R17 dydį ir nesukti sau galvos, t.y. R17 45/225. Ir užsisakiau jau 4 padangas, ant dienų užsidėsiu.
Andriuli, tiksliai nepasakysiu...nenoriu iškart sakyti, kad sklendės varikliuką reikia keisti, bet juos gan dažnai keičia, būna ten dantukai nudyla/nulūžta, ar dar kažkodėl neveikia kaip turėtų...youtube pilna filmukų: Recirculation Flap Motor Replacement...pasižiūrėk VW grupės...bet kaip sakiau, reiktų dar priežaščių paieškoti, gal gedimo esmė kita...blogiausiu atveju galima prasiardyti ir pažiūrėti, kaip ta sklendė veikia, nes lyg matosi ten...
https://www.youtube.com/watch?v=CeTMad-67k4
https://www.youtube.com/watch?v=bTmFjbY5IWA
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
gal kas zinot prisijungima prie intercars katalogo?
Gal kas paaiškinsit dėl Superb priekinių valytuvų veikimo...Ar teisingai suprantu, kad jie turi kažkokią dar labiau apatinę padėtį, į kurią nuslenka šiek tiek žemiau - na tipo, kad nesimatytų jų iš salono...Tai šiek tiek užknisa, kai įjungi nepastovų valymą...pavalo kelis kartus, nusileidžia, tada pyst paslenka į apačią (slepiasi) (o šito slėpimosi metu gaunasi toks nemalonus garsas kažkodėl, valytuvų trynimosi į stiklą, nors kai valo langą - be jokio garso), tada po sekundės vėl paslenka penkis cm į viršų, ir tada jau valo kelis kartus, paskui tarpe valymo vėl slepiasi...
Nu žodžiu, aš galvoju, kad būtų logiška, jeigu jau įjungei valytuvų veikimą (kad ir nuo kritulių daviklio), tai jau valytuvai neturėtų slėptis kas dešimt sekundžių...Gal sakau, tą slėpimasį valymo metu galima kažkaip išjungti su VAGCOM pakoduojant ar dar kaip?...
O pas jus jis irgi slepiasi valymo procese, kai ne pastovus valymas įjungtas?
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Waiduli, cia jau taip yra uzprogramuota. Pvz kai ijungi degima arba uzgesini masina ir truputi sujuda valytuvai, tai cia yra padaryta tam, kad kai ilga laika nenaudoji valytuvu- sensta ir valytuvu gumos sukieteja vienoje pozoje, togel guma laikas nuo laiko vis sujudinama ir pakeiciama jos padetis. O kodel ijungus valytuvus ten apacioje truputi pasislankioja, tai as negaliu pasakyt. :) turbut taip jau projektuotojai ismaste :D Galbut kai valytuvas sustoja nevalymo pozoje jis is tam tikros padeties gali greiciau pajudeti, nei tarkim sustojus nepilnai nusileidus pozicijoi sustoja ir jei jam reiktu greitai pajudeti i virsu, o jam dar reikia nusileisti ir vel kilti i virsu, tai gal laiko tarpas atsiranda ir nespetu greitai extremalioje situacijoje nuvalyti lango, kai pvz prasilenkiant masina gausiai aplieja vandeniu is kitos juostos esancios balos :)
Škoda Kodiaq RS
O ne del aerodinaminiu savybiu jie slepiasi?..
Nemanau, juk nuo greicio jie labiau nesislepia. Ir superbe aplamai jie paslepti yra kaip ir visu naujesniu masinu. Ziema valant sniega tik keleivio puses valytuva gaunasi atlenkt, o vairuotojo i kapota remiasi ir neatsikelia iki galo.
Škoda Kodiaq RS
Ta prasme labiau nesislepia? Tipo turetu but taip, kad kuo greiciau vaziuoji, tuo labiau sulenda ir kai jau pasieki 200 km/h, valytuvai persikelia i bagazine?:) Sorry uz ironija, tiesiog nesupratau:)
Smagu kai prikolnu zmoniu yra, kur juokus supranta :)) Turejau uomeny, kad jie aplamai yra labiau po kapotu paslepti, nei lyginant masinas 1995m, kai valytuvai stovi su lyg kapotu ar net auksciau. Tarkim ir purkstukai yra pritvirkinti is kapoto apacios, o ne kaip anksciau purkstukai ant kapoto virsaus.
Škoda Kodiaq RS
Tai taip, todel mano spejimas ir yra, kad visi tie slepimai yra del aerodinaminiu savybiu arba kitaip tariant kuro sanaudu skaiciuku graziu:) Todel esant pauzei tarp valymu, jie ir pasislepia po kapotu, kad neguletu ant stiklo. Bet cia tik mano spejimas.
Tai as sutinku, kad ir dinamikai turi itakos, juk kai gamintojai daklaruoja maziausias kuro sanaudas, tai jie vaziuoja bandymuose net nueme soninius veidrodelius, kuro ipile 5litriukus ir net be langu skyscio, kad tik svorio maziau butu :)
Škoda Kodiaq RS
Supratau, žodžiu lieka susitaikyti su tuo slėpimusi valymo metu...nu nėra tokia jau didelė problema, išgyvensiu :)
Vilis, rašei, kad vairuotojo valytuvas neatsilenkia, bet turbūt žinai, kad yra "valytuvų serviso" režimas, kai jie išlenda ir pakyla iki pusės lango, kad galėtum pakeisti/atlenkti...čia tik taip, nes nesupratau iš tavo parašymo, ar žinai ar ne...
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Waiduli, nezinau :( prasau apšviesk mane apie tai :)
Škoda Kodiaq RS
User manuale jei turi prie valytuvu skyriaus aprasyta, kaip ieiti i Servise rezima..ijungi degima ir per 10 sek valytuvu svirtele nulenki i pacia apatine padeti...pasikeiti valytuvus...tada arba vel degima off on, arba pradejus vaziuoti greiciau negu 6 km/h greiciu atsistatys i normalia padeti...
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Sveiki, gal kas galėtu pasakyti, kiek kainuoja du veidrodėlio stikliukai, kurie šildo ir užtemsta, kaip kažkas iš galo važiuoja su ilgom. Škoda Superb 2011 metų.
Eurais nežinau bet prieš porą metų s5 pirkau berods jie tokie patys tai po 40 svarų iš audi centro pirkau,nėra pigus visai :)
Superb 2.0 tdi cbbb 125kw + remap
Octavia 2.0 tdi Vrs cupa 135kw
klausimas dėl užvedimo spynelės superb 1. užgesinus mašiną bet rakto neištrakus iš užvedimo spynos - magas užgęsta, o anksčiau tik ištraukus raktą išsijungdavo magas. Toks jausmas kad spynoje kažkas susidėvėjo(cilindras? ) nes kažkiek prilaikant raktą dar pagaunu momentą neatšoka ten viduje kažkas....
Sveiki, planuoju priekyje susimontuoti parkavimo sistema. Klausimas, gal kam yra teke matyti 2012 modelio superbo priekini buferi is vidaus? Domina ar yra pazymetos vietos kur tiksliai reikia grezti skyles. Planuoju deti originalius, nes gale kaip ir yra. Kaina, zinoma, nedziuginanti, tik ~250€ naujo komplekto. Gal kas yra dares, tai tuo paciu idomu suzinot apie iskilsencius vargus..
Škoda Superb 2012 m. 103 kW 2.0 TDI
as durnai paklausiu- kam tokie klausimai jei pirksi originalius ir greiciausia ne pats juos desi?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Originaliam visada bus pažymėta kur gręžt.
Superb 2.0 tdi cbbb 125kw + remap
Octavia 2.0 tdi Vrs cupa 135kw
Tiukas, o kas mano klausime blogai? Negi dabar vien tam kad pasiziuret vidine bamperio puse man ji lupt lauk, vietoj to kad pasidomet is anksto?
Nematau didelio skirtumo instaliavime tarp originaliu ir kinisku, bet taip, vienu ar kitu atveju desiu pats.
Škoda Superb 2012 m. 103 kW 2.0 TDI
nieko blogo, bet tik nulupes viska pamatysi
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Šiandien žiūrėjau octavia 2014 galinį bamperi,bet žymėjimo skylių nėra tik daug + :)
Superb 2.0 tdi cbbb 125kw + remap
Octavia 2.0 tdi Vrs cupa 135kw
Jami ir nesuki galvos ir grezioti nereikia :)))) http://bit.ly/29ymItG
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Sveiki. Teko nusiimti priekinį bamperį keičiant visas lemputes, tai apsižvalgiau daugiau. Šiaip niekam iš pirmo žvilgsnio priekaištų neturėjau, tik viena šlanga šiek tiek matosi apibėgus (prisegiau foto). Ta šlanga lygtais eina į radiatorių apačioje (žiūrėta ir nuotrauka daryti iš keleivio pusės). Kadangi duobės neturėjau/neturiu, tai ir daugiau pamatyti neišėjo, iš kur ir kas ten konkrečiau gali bėgti. Gal yra pas tamstas minčių iš pasižiūrėjimo? Mano spėjimas - antifreezas, bet kad jo labai jau mažai ir pakankamai retai reikia dapylinėti. Tepalo irgi kaip ir netrūksta. Daugiau tenai kaip ir nėra kam bėgti?
toks pastebejimas pirkau GKN /Lobro vidines granta, pastebejau,kad ant gumnes apsaugos nera jokiu zenklu, tai nejaugi dabar GKN pradeda taupyti ar cia ma padelka pakiso, gal kas susidure, gal Tiukai daug vartes detaliu gali pakomentuoti.
Aciu
jau senai nebera zenklu, o, kad ir buvo zenklai tos gumos nebelaiko visai, grubiai metus atlaikys, o toliau jau loterija, nebera geru granatu gumu :(
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
aciu uz atsakyma, tai reikia deti originalas gumas gal laikis:)
amzinai nevazinesi su ta masina, galesi ir kelis kartus pakeisti :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
nu moketi uz pakeitima ir plius detale nesinori:)
bandyk, kaip ir sakau dabartines detales- tikra loterija
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
taip ir padarysime Tiukai, suges pakeisime i kita ir toliau vazinesime, kam cia sukti galva ir gylintis:)
pritariu, vistiek keisti reikia, kad nesugestu visai...
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Sveiki broliai kurmiai,
Na, paaiškinkit man dabar susidariusią situaciją...Superb 2012m. Neužsivedė draugeliui mašiniukas, nutarėm patraukti ir užkurti...atvažiuoju prie jo mašinos, įsitikinęs, kad galėsiu patraukti, nes galiniame bamperyje mačiau tą mažą dangtelį, ir kilpa metalinė kuri įsiskuka yra prie atsarginio rato...
Ir ką, išsiimu aš tą kilpą, nuimu dangtelį bamperyje, ogi skylutės jokios nėra, kad tą kilpą įsukti...kas čia per fokusai, kam tada tas dangtelis reikalingas...jokios normalios kilpos, kaip kad būna kitose mašinose, nėra bagažinės apačioje...
Žodžiu ten yra toks mazgas kablio tvirtinimui, tai belekaip apvyniojau trosą aplink jį, bet tikrai ne taip turėtų būti...klausimas, tai kaip su šita mašina kažką patraukti?
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
nexren tampyti su naujomis masinomis ir dsg deze tuo labiau.... as cia manu kaip gamintojas :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Gali būt kad daužta buvo ir iš sroto "impact bar" nuo angliškos auto uždėtas tai kilpos tvirtinimas kitoj pusėj liko :) kurioj pusėj dangtelis pas tave? Pas mane angliskoj dešinėj pusėj.
Superb 2.0 tdi cbbb 125kw + remap
Octavia 2.0 tdi Vrs cupa 135kw
Pas mane galinio bamperio dangtelis dešinėje, kur ir turi būti, nes priekyje kilpa būna kairėje...tai trosas nepersikreiptų...bet pagal tavo įdėją gali būti, kad keistas visas metalinis balkis, kur eina už bamperio, ir jeigu jis angliškas, tai skylė kilpos įsukimui liko kažkur kairėje už bamperio...
Nu va, gal ir atkasiau, kas buvo daužta mano auto :) na, bet iš kitos pusės, juk dėdamas garso izoliaciją bagažinėje, viską buvau nusiardęs, tai tikrai jokių daužimo žymių nebuvo...jokių sulankstymų, virinimų, špaklių ar pan...viskas gražu.
Įdomu, ar teoriškai galima būtų pragręžti tą balkį ir įsriegti sriegį, reikalingą kilpai? Jaučiu, kad būtų įmanoma, tik klausimas, kokio storio tas balkis...bet panašu, kad storas jis...na, arba išpjauti bamperio kitoje pusėje dangtelį, jeigu tikrai skylė yra, bet gražiai kažin ar išeitų...bliamba, vistiek reikalinga galimybė kartais patraukti kažką, bent jau užkūrimui...
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Pas mane angliška skoda ir dangtelis dešinėj pusėj ( lietuviškoj auto keleivio pusėj ) dažnai būna kad tik balkis sulinksta bet kėbulas lieka sveikas ( tikrai dažnai su tuo susiduriu ) issregiuot tikrai nesigaus nes balkis nėra storas o ir dažnai būna aliuminis ir jo sregis nestandartinis ir priešingas. Kitas variantas buvo keistas balkis ir atvirkščiai uždėtas ( kartais jo tvirtinimo skyles vienodos ).
Superb 2.0 tdi cbbb 125kw + remap
Octavia 2.0 tdi Vrs cupa 135kw
Beje pas tave kablys gal yra?
Superb 2.0 tdi cbbb 125kw + remap
Octavia 2.0 tdi Vrs cupa 135kw
Kablys yra tas nuimamas, dabar nuimtas. Nu jo, gali būti ir atvirkščiai uždėtas balkis...na, teks turbūt traukti, kaip dabar traukiau...arba kada nors esant progai nuimti bamperi ir žiūrėti kas ten yra, gal užteks balkį apsukti :)
aliux gal žinai, ar balkis lengvai tvirtinasi kaip nors iš išorės, ar vėlgi reikia ardyti skardas ir prisukinėti iš vidaus kaip nors?
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Nuotraukoj matosi po 3 varžtus abiejose pusėse ir viskas,5min darbas.
Superb 2.0 tdi cbbb 125kw + remap
Octavia 2.0 tdi Vrs cupa 135kw
Dėkui...nu prie progos žiūrėsim, gal teks kada bamperį nuiminėti, tada ir apsuksiu, jeigu aišku yra skylė kairėje :). Aišku dar klausimas ar tiks skylės, nes iš paveiksliuko tai įdomiai ten, dešinėje apačioje eina du varžtai apačioje, vienas viršuje, o kairėje atvirkščiai...tai apsukus teoriškai gaunasi tas pats...
Dėkui už info ir mintis.
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
O kad išvengtum visos tos knisalynės su bamperiu - gali vežiotis bagažinėj tą nuimamą kablį vietoj kilpos. :)
Ar labai sunkiai ta kablio galva užsideda?
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Dar nedėjau kablio, bet nemanau, kad ten labai sudėtinga. Nors instrukcija tai stora :) Jis komplekte su atsarginiu ratu guli bagažinėje...
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Pastebėjau, kad pas mane kartais greitai, kartais lėtai mirksi, o kartais nemirksi (ta prasme tvarkingai dega) ženkliukas ant šviesų perjungimo renkenėlės (pažymėjau geltonai nuotraukoje). Tas pats ir su užvestu varikliu, ir tik su įjungtu degimu...Ar čia taip turi būti, ar čia gal jau lemputė pašvietimo prie pabaigos, ar dar kas...Su šviesom viskas ok, tvarkingai dega, klaidų nėra.
O pas jus kaip?
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Nieko rimto, tiesiog blogas šviesos diodo kontaktas. Man taip pat buvo su ESP OFF mygtuko apšvietimu. Mirksėjo mirksėjo, kol visai užgeso. Bet jeigu savo funkciją atlieka, o tik nešviečia - bent jau aš nieko nedaryčiau tokiu atveju.
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Arba pats diodas jau prie pabaigos, Nors tokiu metu masinai tai neturetu buti. Man atrodo cia stovi paprasti apvalus, ne smd diodai, tai keiciasi tikrai paprastai.
Sveiki, gal kam teko susidurti su tokia multimedija?
Kaip ji tiksliai vadinasi gal kas zino? Ir kur tokia LT butu galima isigyti? :)
Škoda Kodiaq RS
Berods čia Radio RCD-510 Bolero...įsigyti manau daug kur gali, pas oficialus, kitose pardose, ne naują...dar reiktų atkreipti dėmesį, kad turbūt gali būti originali, ir neoriginali.
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
O cia ekrano dydis turbut kaip ir RNS 510? Cia tik kitokia versija?
Pas oficialu tai bus kosmine kaina.
O kur Waiduli siulytum pasiziuret pirkti?
Nes skelbimuose tokiu nemaciau niekur...
Škoda Kodiaq RS
Pas mane irgi nėra tempimo kilpai sriegio galiniame balkyje, buferyje dangtelis atsidaro, o ten tuščia. Mašina europinė, neardyta ir nesurinkinėta, versija su kabliu. Spėju kad jei tempimo kablys yra, kilpai vietos nebedėjo.
Ex '06 Škoda Octavia Combi TDi
VAG forever...
Puslapiai