Tai kad mizeris ten padidėja, antras skaičius po kablelio sąnaudose nebent keičiasi. Per atostogas Vokietijoj pyliau įvairaus dyzelio, nuo Shell V-Power iki įvairių su daugiau nei 7% biodyzelio kiekiu - sąnaudos nekito taip, kad kažką pastebėčiau ir įtarčiau. Myniau tiek autobanuose, tiek miestuose per kamščius - kokios yra, tokios ir lieka :-) Tad nereik per daug čia prisigalvot ;-)
Reziume po nepilnu 4 000 km (mieste -70%, trasoje 30%) vidurki rodo 7,6 l (cia visiskai netaupant, pagrinde su AC + 17" diskai).
Visas kuras ish Lukoil.
Taip :) Bet, su salyga, jog niekur skubeti nereikejo, kylo noras pasizhiureti kokios sanaudos prie tu magishkuju 90km/h .... kuriu retai tenka matyti :D
2500rpm - tai cia koks greitis gaunasi? :D Tikrai bus dideles sanaudos.
Seip 80-90km/h buna pats taupiausias iveikiamas atstumas, nors idomu kaip trasoje butu 60-70km/h greiciu :D
Na, prie 2500rpm, tai tikrai nebus taupiausias rezimas. 90km/h ko gero ne taupiausias, bet optimaliausias rezimas butu. Prie 60-70, tai tikrai maziau rytu :)
Bent man vaziuojant uzmiestyje 90 ir 110km/h skiriasi kokiais 0,3-0,4 L/100km, bet tai irgi visokiu niuansu - vazineju dazniausia i Ignalina, tai kaimeliai, tai miesteliai, vaziuojant autostrada vel kitaip butu.
Giedriau, neteisus esi, tavo minima padėtis ties 1750 sūkių yra didžiausio jėgos momento padėtis. Tai reiškia, kad šiame diapazone variklis stipriausiai suka ratus, o tai savo ruožtu leidžia lengviau pajudėti automobiliui. Tai nėra mažiausių kuro sąnaudų sritis, net ir važiuojant tolygiai, vien jau dėl to, kad stumokliai dirba dažniau, reiškia dažniau deginamas kuras. Pasiekus optimalų greitį oro pasipriešinimo ir trinties įveikimo atžvilgiu, palaikyti tolygų greitį reikia žymiai mažiau jėgos, nei max Nm srityje, todėl ekonomiškiau važiuoti mažesnių sūkių diapazone, tipiškai (bet nebūtinai) penktu bėgiu ~1500 rpm.
Labai gerai apie veja uzsiminta, nes ant savo kailio patyriau kuro sanaudu skirtuma kai vaziuoji 90 ir 120.
Skirtumas labai neproporcingas. Kalba eina apie dzipa, kurio pasirpiesinimas kaip plytos. Pradzioje maniau kad tai tik masinos problemos, taciau patampius priekaba su tentu ir be jos - atsivere idomus dalykai.
Dzipas 3T + perkrauta priekada 2.5T be tento - 140km/h - ~16ltr
Dzipas 3T + tuscia priekaba su aukstu tentu - 110km/h - ~20ltr
(kalba eina apie 4.6 bezinu varoma dzipa)
Taigi, norejau tuom pasakyti, kad kuo didesnis greitis, tuo daugiau jusu niutonu bus paleista vejui nugaleti ir nesvarbu, kad variklio niutonu pats pikas :)
P.s. branco - taip. Racijos ir navigacijos - mano sritis.
Priminsiu kad prie per aukštos pavaros ir per žemų sūkių norint važiuoti tolygiai ekonomija nevisada bus.
2.0 TDI auto auto max sukimo momentas jau pasiekiamas prie 1750 ir tesiasi iki 2500 tad neužsiciklinkit ties 2500. Ir dar yra skirtumas tarp mechaninės ir automatinės pavarų dėžės. Kaip pavyzdį galiu paminėti, kad turimas Rover 75 2.0 CDT aut., važiuojant su autopilotu tiek esant 90 ar 100 km/h greičiui apsukos yra tokios pat. Mašinos kompas palaiko sūkius ties 1800 kai pasiekiamas max sukimo momentas ir variklis dirba optimaliai, bet čia jau elektronikos įpatumai.
Fabia I > Fabia combi I > Octavia II > Fabia combi I > Octavia combi I > ???
Max sukimo momentas yra optimalus tik tada, kai automobilis juda iš vietos ar greitėja, kitu atveju tai yra nereikalingos per aukštos apsūkos, nes kruiziniam greičiui palaikyti to nereikia.
Nereikia užsiciklint ant to max Nm.
Na va pkeliavau, ir aš su savo škodike: Kaunas-Bauskė-Rundalė-Tervetė-Tukumus-Engurė-Tukumus-Saldus-Liepaja-Šventoji-Klaipėda-Kaunas, nuvažiavau 898km. Važiavau, 2 suauge 2 vaikai ir beveik pilna bagažinė daiktų, navigavo šalia sėdinti fėja ir Laima iš navigacijos :)))), ir štai kokias sanaudas parodė kompas ir kiek dar liko bake.
P.S. važiavau neviršydamas greičio, o kuro prieš išvykstant pripyliau sklidiną iki probkės.
Paveiksliukai:
Octavia I 1,9TDI chip 97KW SLX
Octavia I FL L&K 1.9TDI 81KW
Gal ir tavo tiesa "and" dėl tų visų sukimo momentų ir sąnaudų... :)
Iš asmeninės patirties važinėjant taupiai su "Autopiloto" režimu tikrai kiekvienam varikliui reikia atsirinkti optimaliausią kreiserinį greitį. Pvz. Fabia I 1.2 htp (49 kw) taupiausiai riedėdavo ties 85 km/h; Octavia I Tdi (66 kw) - 90 km/h; Rover 75 (85kw) - 100 km/h
O su Roverio automato "surakinimu" viskas gerai, ties 90km/h žemesnės pavaros nemeta, laiko tokius pat sūkius jei fiksuotum ties 100 km/h.
Fabia I > Fabia combi I > Octavia II > Fabia combi I > Octavia combi I > ???
Na as pabandziau varydamas i kaima (netoli Jiezno) kilometrazas nuo laiptines iki duru ~92 Km. vaziavau taupiu rezimu laikydamasis toligumo ir pan. ~90km/h, nuo Vievio prisistrojinau prie furos galo ir vaziavau ~95-100Km/h. kaip ir fura atvares i kaima kuro sanaudos rode 4.2 L/100km, atgal vaziavau jau kaip iprasta man 100-150 Km. sanaudos rode 5.6l/100 km.
Sveiki visi, nusipirkau Skoda Octavia 1.9TDI 81kW hečbekas, smagi mašinytė, tik neramina vienas dalykas - atrodo ji man valgo daug mieste. Išvažinėjau ~23l dyzelio ir nuvažiavau 320km, tai gaunasi 7,18l mieste, kažkaip daugoka, kolega mano su audi a4 tokiu pat motoru telpa į 6,1-6,2l. Ir važinėju ramiai stengiuosi daugiau 2500rpm nekelti, dažniausiai iki 2000. Kame bėdos? Nupirkus automobilį buvo pakeista turbinos slėgio reguliatorius, turbinos vožtuvas, kuro/oro filtrai.
Na man tai atrodo daug, ypač perskaičius visus postus apie tai, kiek kam kuro valgo toks automobilis, kitas dalykas kolegos ir draugai, kurie turi tokiu pat motoru mašinas mieste jiems max 6,5l, važinėja jie normaliai ne kaip pensininkai, o ir aš važinėju normaliai, nelenktyniauju ir neprievartauju jos. nuvažiuota 335km, o kuro rodyklė perkopė į antrą pusę bako. Kažkoks neusispratimas ir neaišku man čia.
Kompo kol kas aš nežiūriu, nes pirmą kartą pilną baką prisipyliau ir buvo kelis kartus akumas atjungtas, tai jis man neaktualu kol kas, trasoj rodo teisingai, mieste grybauja.. Tiesiog nuvažiavau 335km ir rodyklė atsistojo ant ant pusės bako, todėl man ir daug atrodo sąnaudos, paskaičiavus 7 ir gerokai viršaus gauni.
Jei jau ziuri pagal kuro likuti ka rodo rodykles, tai maziau suk galva :)))) as irgi nuvaziuoju po 500 km, o rodykle dar toli iki puse bako, po to uztenka 300 km, kad pradetu rekti apie kuro pabaiga. Isvazinesi baka, tada ir ziurek sanaudas realias.
Reiks pylt, kai pradės rėkt rezervas ir skaičiuot, nes buvo pajungtas kompas, tai klaidų jokių nėra.. Todėl neturėtų būt OSM kalta ar dar kažkas. Užsidegus rezervui pravažiavau ~25km ir pyliau pilną, tai tilpo 45,73l.
Gal jau nustokit lyginti tas sanaudas kamstyje. Uzkurk masina ir sesk i kamsti iskarto, tai ir 15L rodys. Pusantros valandon sedejau kamstyje, bet pries tai nuvaziaves buvau ~25 km ir vidutines rode 6L :)))))) Cia paprasciausia zmogelis ziuri pagal bako rodykle ir speja, kad 7L. Nori tiksliai - pilk baka vaziuok 100 km, tada vel pilk ir matysi, nori zaisti, zaisk.
Kuro sanaudos mieste absoliučiai nieko nesako. Vienos kuro sąnaudos bus važinėjant Alytuje, kitos - Vilniuje. Tame pačiame Vilniuje važinėk naktį, bus vienokios sąnaudos, važinėk piko metu, bus žymiai didesnės. Vasarą važinėdamas Alytuje ne centrinėm gatvėm įtelpu į kokius 6 su trupučiu litrus. Nori tikslumo, kaip Branco ir minėjo, įsipilk pilną baką kol pistoletas iššaus, varyk į užmiestį, pravažiuok 90km/h greičiu keliasdešimt kilometrų, vėl į degalinę ir vėl iki pistoleto iššovimo. Tada pamatysi tikras sąnaudas. Manau, kad jos neviršys 4,5 litro. Aišku tai irgi priklauso no oro sąlygų. Važiuosi žiauriai vėjuotą dieną prieš vėją, tai gal ir kokius 5,5 gali pasiekti.
bet tai egi kaip ir pats sakai salyginis dalykas yra . Miestas / uzmiestis / diena/naktis/ KOJOS SVORIS daug ka keicia..
tai as tarkim tikrai nematau nieko baisaus kad su saltu varikliu pasibruzinus 100km vilniuj ir kamsciuose pastovint MAN 8 litrus suvalgo..
kaip pvz . pora kartu palankioj salygom 95 km/h su autopilotu 4.4 / 100km istraukiau...
Termostata pasikeisk ir nereiks bruzinti po miesta saltu varikliu, nebent tu skaitai 6-7 km bruzinimu ir nuo to skaiciuoji sanaudas, gyvenime nesu mates 8 L/100 km vidutiniu sanaudu, nuvaziavus bent 15 km :))) ir tikrai nepajudu paskutinis nuo sviesoforo :)))))
Ką Jūs sakot aš puikiai suprantu, aš taip pat lyginu su bendradarbio a4 tokiu pat motoru, dirbam ten pat, tokį patį darbą, kur reikalingas automobilis, sąlygos identiškos, važiavimo stilius taip pat, tai kaip gali skirtis beveik pusantro litro kuro sąnaudos ? Va čia man klausimas.
Padangso, vaziuokle. Pvz. dabar kelione namo apima 27 km. Vytenio, Vivulskio, Sviesos, Basanaviciaus, Kalinausko, Pieterio, G. Vilko, Ukmerges, Seskines, Musninku, Ciobiskio, Buividiskiu, Rygos, Taikos g. tada atgal iki Rygos, Laisves pr., Ateities, Baltupio, Mokyklos. tada atgal Mokyklos, Baltupio, Ateities, Fabijoniskiu, Zadeikos, Ukmerge g. Perkunkiemio g.
Ivertinant tai, kad is darbo kelione i darzeli prasideda 16 val. Sanaudos iki issukimo is ukmerges gatves - apie 5,5. Tada iki darzelio pakila ne per daugiausiai (del posukiu ir sviesaforu). Is darzelio pas zmona i darba. Mirtis issukus i laisves prospekta, nes nuo ten, iki pat baltupio g. beveik kiekvienas sviesaforas raudonas. Pas zmona 17 val. atgal - kamstis. Namie vidurkis ant kompo 6.6-6.8 - realiai 7.0-7.2
Kuro saunaudos labai priklauso nuo trasos, ir tai manau pagrindinis rodiklis.
1. Pasikeisk oro filtra :))
2. Ziurek tikslias sanaudas, o ne speliok :)
3. Draugas meluoja sanaudas.
P.S. Kalbeti gali tik pamates realias sanaudas, nes dabar kaip suprantu, tai truputi burimas gaunasi, ziuri pagal bako parodymus, o cia jau tikras speliojimas. Kiek km nuvaziuoji su baku?
Beje, uzpilus kuro iki atsokimo, taip pat pravarau apie 350 km. Jei pripilta iki pat kaklelio virsaus, tada rodykle be 200 km nepajuda. be to, kiekviena degaline, netgi kiekvienas pistoletas iki pistoleto atsovimo gali pripilti skirtinga kieki kuro.
Juk rašiau, turbo sistema tvarkyta, oro/kuro filtrai keisti. Liko tepalai, diržai pakeisti ir daugiau nebus ką daryt. Draugas nemeluoja, pats mačiau kiek nuvažiuoja km su pilnu baku :) Pirmas pilnas bakas bus, ryt ar poryt pilsiu ir skaičiuosiu. Galvoju klaidos nemeta, bet man kažkaip lėtai motoras šyla, bet gal dėl to, kad dyzelis, tai taip atrodo, nes turėjau prieš tai japoną benzą, tai jis man per 1km sušildavo. Dabar Škodutė šyla per pus lėčiau, jei nedaugiau.
Mano statistika:
Po miestą 7.0 - 7.5 Ltr.
Užmiestis automagistralė 140 km/h (pagal spidometrą) arba 130 km/h (pagal gps) 6-a pavara, 6.6 - 6.8 Ltr.
Užmiestis 90 km/h (spidometras) 4.8 Ltr.
Užmiestis 100 km/h (spidometras) 5.2 Ltr.
Mišrus ~7.2 km/h
Visi duomenys vasaros/rudens metu laikais. Kuro kiekis skaičiuotas realus, t.y. nuvažiavus tam tikra kiekį km. pripilamas pilnas bakas, po to vėl nuvažiavus, vėl pripilamas pilnas... Kuras pilamas tik iš "Statoil"
Škoda Octavia II 2005 2.0 TDI BKD "Praha" nuo 2012.05
Man kaip nori taip skaiciuok, bet gaunasi su baku vidutines 5,6 L, vasara daugiau trasos gaunasi greitis ~110-120 pastoviai (zmona sako, nieko blogo +30, kol as i autostrada neisvaziuoju :)))))) Ziema irgi kartais tenka islekti i trasa, bet vis tiek beveik tie patys 5,6, itariu, kad ir vazinejimas ramesnis prisideda :))))
Pas branco greenline versija :) Gal pasikeičiam mėnesiui mašinomis, gal tau su benzu pavyktų mieste į kokius 7 ltr. sutilpti? :) Aš tai neimčiau į galvą jei dyzelis, kurio litražas 1,9; 2,0 ir daugiau mieste žiemą iki 9 ltr. vartoja. Šiaip normalios turėtų apie 7 ltr., labai taupant galia ir mažiau išspausti :) Jeigu viršija 10 ltr. tada jau galima ieškoti problemų. Tie kas važinėja Toyotomis su 2,2 D-CAT 130 kW varikliu nesiskundžia net 13 ltr. 100 km. sąnaudomis žiemomis miesto režimu :)
Su tavo as ir i 15 netilpciau :))))) Pas mane "miestas" daug gaunasi Gelezinis Vilkas ir pries visus kamscius,ir be kamsciu kitur, man stoveti kamstyje bent 10 min yra peilis, todel visada stengiamasi vaziuoti "pagal kamsciu" laika, as geriau atvaziuosiu anksciau i darba negu stovesiu kamstyje :)))))) Su baku nuvaziuoju 900 km.
Ką Jūs sakot aš puikiai suprantu, aš taip pat lyginu su bendradarbio a4 tokiu pat motoru, dirbam ten pat, tokį patį darbą, kur reikalingas automobilis, sąlygos identiškos, važiavimo stilius taip pat, tai kaip gali skirtis beveik pusantro litro kuro sąnaudos ? Va čia man klausimas.
Tokiu būdu nepulčiau kažko lyginti. Mašina mašinai nelygi, ir nesvarbu kad tokie patys varikliai. Daug ką lemia mašinos kėbulo forma (oro pasipriešinimas), padangos, padangų oro slėgis, važiavimo stilius, mašinos svoris ir t.t. Švogeris turi A4 irgi 81kw varikliu, ir pas jį sąnaudos didesnės nei pas mane su tokiu pačiu varikliu. Dar didelis veiksnys ir katalizatorius. Bendradarbis nusipirko A6 su 103kw varikliu. Prieš tai turėjo C4 su 85kw varikliu. Naujosios sąnaudos buvo beveik 3 litrais didesnės. Išsiaiškino, kad pardavėjas labai kultūringai buvo išskrodęs katalizatorių. Nusipirko kitą katalizatorių, sąnaudos sumažėjo apie 2 litrus. Ar gali garantuoti, kad toks fokusas ir pas tave nepadarytas? Bet kaip ir sakiau: pilk pilną baką ir į trasą lygiu keliu 90km/h greičiu. Ir tada pamatysi daugmaž realias kuro sąnaudas.
Gal padarykit kokia lentele, kad kas nori iraso variklis, trasoj ,mieste ir t.t. matytusi vaizdelis, nes populiari tema, bet velniskai daug skaitymo. To vilnieciam, nepavydziu jums, trecdali gyvenimo praleidziat maldamiesi po ta vilniu, nesamone, kaip Robkek parase 1h "dingo" kol su darzeliu susitvarke ir t.t. ir taip kiekviena diena Man provincijoj kamstis kai 3-4 masinos prieki ir as su silta masina isitenku i 4,8. Vaziuokit is to vilniaus naxren, sutaupysit gyvenimo.. :)
Nu pas mane kamsciuose normaliai as nuo perkunkiemio iki baltupiu kol vaikus nuvezu tadu iki antakalnio (karo akademijos) kol zmona nuvezu i darba ir tadu iki oro uosto pas save i darba tai uztrunka apie ~1h20min. kilometrazas ~25km, ir sanaudos ~6.8-7.2 l/100km. 1.9 TDI 96kw. ir tai variklis nelabai susila rudeni buna ~75-80 temp. salerka RU-BY
Na ką, užsidegė rezervas, užpiltas bakas kol atšoko pistoletas - 43,96l dyzelio, su juo įveikta 621km Vilniuj (iš jų ~80km užmiestis). Rezultatas 7,03l/100km, sakyčiau nedžiugina. Kompas rodė 6,7l.
Siaip siemet, kas pilasi normaliose degalinese, tai turejo pakilti truputi sanaudos :)
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Dėl ko?
Del padidinto aliejaus kiekio dyzelyje :)
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Tai kad mizeris ten padidėja, antras skaičius po kablelio sąnaudose nebent keičiasi. Per atostogas Vokietijoj pyliau įvairaus dyzelio, nuo Shell V-Power iki įvairių su daugiau nei 7% biodyzelio kiekiu - sąnaudos nekito taip, kad kažką pastebėčiau ir įtarčiau. Myniau tiek autobanuose, tiek miestuose per kamščius - kokios yra, tokios ir lieka :-) Tad nereik per daug čia prisigalvot ;-)
Nesigincysiu, tingiu :) tik galiu pasakyti viena - pinigineje pasijaus greiciau nei spesi pagalvoti apie tai :) Reikejo dar ir su 10% uzsipilti :))))
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
kai pili is BY nieks nesijaucia :D dar kairtais gaunu ir is Lietuvisko Statoil, bet pinigine to nejaucia :D
Prisegu shios dienos trasos (~400km) vidutines :)
Reziume po nepilnu 4 000 km (mieste -70%, trasoje 30%) vidurki rodo 7,6 l (cia visiskai netaupant, pagrinde su AC + 17" diskai).
Visas kuras ish Lukoil.
Tokiu greičiu važiuojant tai bako gerokai virš 1000 km užtenka :-) Bet ilgai važiuot reikia :-D
Taip :) Bet, su salyga, jog niekur skubeti nereikejo, kylo noras pasizhiureti kokios sanaudos prie tu magishkuju 90km/h .... kuriu retai tenka matyti :D
Asmenybe toks greitis permažas, optimalus tavojo variklio darbo diapazonas 1750 - 2500 (t.y. 320 Nm ) tad ir greitį bent 100 km/h reikia laikyti.
Fabia I > Fabia combi I > Octavia II > Fabia combi I > Octavia combi I > ???
2500rpm - tai cia koks greitis gaunasi? :D Tikrai bus dideles sanaudos.
Seip 80-90km/h buna pats taupiausias iveikiamas atstumas, nors idomu kaip trasoje butu 60-70km/h greiciu :D
Na, prie 2500rpm, tai tikrai nebus taupiausias rezimas. 90km/h ko gero ne taupiausias, bet optimaliausias rezimas butu. Prie 60-70, tai tikrai maziau rytu :)
Bent man vaziuojant uzmiestyje 90 ir 110km/h skiriasi kokiais 0,3-0,4 L/100km, bet tai irgi visokiu niuansu - vazineju dazniausia i Ignalina, tai kaimeliai, tai miesteliai, vaziuojant autostrada vel kitaip butu.
P.S. Bajoras2, ne tu CB prekiauji? :))
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Giedriau, neteisus esi, tavo minima padėtis ties 1750 sūkių yra didžiausio jėgos momento padėtis. Tai reiškia, kad šiame diapazone variklis stipriausiai suka ratus, o tai savo ruožtu leidžia lengviau pajudėti automobiliui. Tai nėra mažiausių kuro sąnaudų sritis, net ir važiuojant tolygiai, vien jau dėl to, kad stumokliai dirba dažniau, reiškia dažniau deginamas kuras. Pasiekus optimalų greitį oro pasipriešinimo ir trinties įveikimo atžvilgiu, palaikyti tolygų greitį reikia žymiai mažiau jėgos, nei max Nm srityje, todėl ekonomiškiau važiuoti mažesnių sūkių diapazone, tipiškai (bet nebūtinai) penktu bėgiu ~1500 rpm.
Labai gerai apie veja uzsiminta, nes ant savo kailio patyriau kuro sanaudu skirtuma kai vaziuoji 90 ir 120.
Skirtumas labai neproporcingas. Kalba eina apie dzipa, kurio pasirpiesinimas kaip plytos. Pradzioje maniau kad tai tik masinos problemos, taciau patampius priekaba su tentu ir be jos - atsivere idomus dalykai.
Dzipas 3T + perkrauta priekada 2.5T be tento - 140km/h - ~16ltr
Dzipas 3T + tuscia priekaba su aukstu tentu - 110km/h - ~20ltr
(kalba eina apie 4.6 bezinu varoma dzipa)
Taigi, norejau tuom pasakyti, kad kuo didesnis greitis, tuo daugiau jusu niutonu bus paleista vejui nugaleti ir nesvarbu, kad variklio niutonu pats pikas :)
P.s. branco - taip. Racijos ir navigacijos - mano sritis.
Priminsiu kad prie per aukštos pavaros ir per žemų sūkių norint važiuoti tolygiai ekonomija nevisada bus.
2.0 TDI auto auto max sukimo momentas jau pasiekiamas prie 1750 ir tesiasi iki 2500 tad neužsiciklinkit ties 2500. Ir dar yra skirtumas tarp mechaninės ir automatinės pavarų dėžės. Kaip pavyzdį galiu paminėti, kad turimas Rover 75 2.0 CDT aut., važiuojant su autopilotu tiek esant 90 ar 100 km/h greičiui apsukos yra tokios pat. Mašinos kompas palaiko sūkius ties 1800 kai pasiekiamas max sukimo momentas ir variklis dirba optimaliai, bet čia jau elektronikos įpatumai.
Fabia I > Fabia combi I > Octavia II > Fabia combi I > Octavia combi I > ???
Roverio automatas "nesurakina" pavaros vaziuojant trasoje? Tikrai keista.
Max sukimo momentas yra optimalus tik tada, kai automobilis juda iš vietos ar greitėja, kitu atveju tai yra nereikalingos per aukštos apsūkos, nes kruiziniam greičiui palaikyti to nereikia.
Nereikia užsiciklint ant to max Nm.
Na va pkeliavau, ir aš su savo škodike: Kaunas-Bauskė-Rundalė-Tervetė-Tukumus-Engurė-Tukumus-Saldus-Liepaja-Šventoji-Klaipėda-Kaunas, nuvažiavau 898km. Važiavau, 2 suauge 2 vaikai ir beveik pilna bagažinė daiktų, navigavo šalia sėdinti fėja ir Laima iš navigacijos :)))), ir štai kokias sanaudas parodė kompas ir kiek dar liko bake.
P.S. važiavau neviršydamas greičio, o kuro prieš išvykstant pripyliau sklidiną iki probkės.
Octavia I 1,9TDI chip 97KW SLX
Octavia I FL L&K 1.9TDI 81KW
Gal ir tavo tiesa "and" dėl tų visų sukimo momentų ir sąnaudų... :)
Iš asmeninės patirties važinėjant taupiai su "Autopiloto" režimu tikrai kiekvienam varikliui reikia atsirinkti optimaliausią kreiserinį greitį. Pvz. Fabia I 1.2 htp (49 kw) taupiausiai riedėdavo ties 85 km/h; Octavia I Tdi (66 kw) - 90 km/h; Rover 75 (85kw) - 100 km/h
O su Roverio automato "surakinimu" viskas gerai, ties 90km/h žemesnės pavaros nemeta, laiko tokius pat sūkius jei fiksuotum ties 100 km/h.
Fabia I > Fabia combi I > Octavia II > Fabia combi I > Octavia combi I > ???
Na as pabandziau varydamas i kaima (netoli Jiezno) kilometrazas nuo laiptines iki duru ~92 Km. vaziavau taupiu rezimu laikydamasis toligumo ir pan. ~90km/h, nuo Vievio prisistrojinau prie furos galo ir vaziavau ~95-100Km/h. kaip ir fura atvares i kaima kuro sanaudos rode 4.2 L/100km, atgal vaziavau jau kaip iprasta man 100-150 Km. sanaudos rode 5.6l/100 km.
Sveiki visi, nusipirkau Skoda Octavia 1.9TDI 81kW hečbekas, smagi mašinytė, tik neramina vienas dalykas - atrodo ji man valgo daug mieste. Išvažinėjau ~23l dyzelio ir nuvažiavau 320km, tai gaunasi 7,18l mieste, kažkaip daugoka, kolega mano su audi a4 tokiu pat motoru telpa į 6,1-6,2l. Ir važinėju ramiai stengiuosi daugiau 2500rpm nekelti, dažniausiai iki 2000. Kame bėdos? Nupirkus automobilį buvo pakeista turbinos slėgio reguliatorius, turbinos vožtuvas, kuro/oro filtrai.
Octavia Combi '04m. 1.8T vRS 2016-****
Octavia '98m. 1.9TDI 81kW. 2012-2016
masina valgo kiek turi valgyti, neieskjok bedu kur ju nera.
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Na man tai atrodo daug, ypač perskaičius visus postus apie tai, kiek kam kuro valgo toks automobilis, kitas dalykas kolegos ir draugai, kurie turi tokiu pat motoru mašinas mieste jiems max 6,5l, važinėja jie normaliai ne kaip pensininkai, o ir aš važinėju normaliai, nelenktyniauju ir neprievartauju jos. nuvažiuota 335km, o kuro rodyklė perkopė į antrą pusę bako. Kažkoks neusispratimas ir neaišku man čia.
Octavia Combi '04m. 1.8T vRS 2016-****
Octavia '98m. 1.9TDI 81kW. 2012-2016
Tu cia pagal kompa ziuri ar realias sanaudas?
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Kompo kol kas aš nežiūriu, nes pirmą kartą pilną baką prisipyliau ir buvo kelis kartus akumas atjungtas, tai jis man neaktualu kol kas, trasoj rodo teisingai, mieste grybauja.. Tiesiog nuvažiavau 335km ir rodyklė atsistojo ant ant pusės bako, todėl man ir daug atrodo sąnaudos, paskaičiavus 7 ir gerokai viršaus gauni.
Octavia Combi '04m. 1.8T vRS 2016-****
Octavia '98m. 1.9TDI 81kW. 2012-2016
Jei jau ziuri pagal kuro likuti ka rodo rodykles, tai maziau suk galva :)))) as irgi nuvaziuoju po 500 km, o rodykle dar toli iki puse bako, po to uztenka 300 km, kad pradetu rekti apie kuro pabaiga. Isvazinesi baka, tada ir ziurek sanaudas realias.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Reiks pylt, kai pradės rėkt rezervas ir skaičiuot, nes buvo pajungtas kompas, tai klaidų jokių nėra.. Todėl neturėtų būt OSM kalta ar dar kažkas. Užsidegus rezervui pravažiavau ~25km ir pyliau pilną, tai tilpo 45,73l.
Octavia Combi '04m. 1.8T vRS 2016-****
Octavia '98m. 1.9TDI 81kW. 2012-2016
Normalios tos sanaudos pas tave, daugiau pavazinesi siek tiek sumazes, busi jau priprates prie auto
'06 Octavia 2.0l 147kw vRS TFSI
mieste kamsty 10 litru :D 1.9 tdi 77 kw :D
Gal jau nustokit lyginti tas sanaudas kamstyje. Uzkurk masina ir sesk i kamsti iskarto, tai ir 15L rodys. Pusantros valandon sedejau kamstyje, bet pries tai nuvaziaves buvau ~25 km ir vidutines rode 6L :)))))) Cia paprasciausia zmogelis ziuri pagal bako rodykle ir speja, kad 7L. Nori tiksliai - pilk baka vaziuok 100 km, tada vel pilk ir matysi, nori zaisti, zaisk.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
num mieste sakau~ 8 litrai, bet nesistebiu kodel, kas kaip ir kur ;)
Kuro sanaudos mieste absoliučiai nieko nesako. Vienos kuro sąnaudos bus važinėjant Alytuje, kitos - Vilniuje. Tame pačiame Vilniuje važinėk naktį, bus vienokios sąnaudos, važinėk piko metu, bus žymiai didesnės. Vasarą važinėdamas Alytuje ne centrinėm gatvėm įtelpu į kokius 6 su trupučiu litrus. Nori tikslumo, kaip Branco ir minėjo, įsipilk pilną baką kol pistoletas iššaus, varyk į užmiestį, pravažiuok 90km/h greičiu keliasdešimt kilometrų, vėl į degalinę ir vėl iki pistoleto iššovimo. Tada pamatysi tikras sąnaudas. Manau, kad jos neviršys 4,5 litro. Aišku tai irgi priklauso no oro sąlygų. Važiuosi žiauriai vėjuotą dieną prieš vėją, tai gal ir kokius 5,5 gali pasiekti.
bet tai egi kaip ir pats sakai salyginis dalykas yra . Miestas / uzmiestis / diena/naktis/ KOJOS SVORIS daug ka keicia..
tai as tarkim tikrai nematau nieko baisaus kad su saltu varikliu pasibruzinus 100km vilniuj ir kamsciuose pastovint MAN 8 litrus suvalgo..
kaip pvz . pora kartu palankioj salygom 95 km/h su autopilotu 4.4 / 100km istraukiau...
Termostata pasikeisk ir nereiks bruzinti po miesta saltu varikliu, nebent tu skaitai 6-7 km bruzinimu ir nuo to skaiciuoji sanaudas, gyvenime nesu mates 8 L/100 km vidutiniu sanaudu, nuvaziavus bent 15 km :))) ir tikrai nepajudu paskutinis nuo sviesoforo :)))))
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Ką Jūs sakot aš puikiai suprantu, aš taip pat lyginu su bendradarbio a4 tokiu pat motoru, dirbam ten pat, tokį patį darbą, kur reikalingas automobilis, sąlygos identiškos, važiavimo stilius taip pat, tai kaip gali skirtis beveik pusantro litro kuro sąnaudos ? Va čia man klausimas.
Octavia Combi '04m. 1.8T vRS 2016-****
Octavia '98m. 1.9TDI 81kW. 2012-2016
Padangso, vaziuokle. Pvz. dabar kelione namo apima 27 km. Vytenio, Vivulskio, Sviesos, Basanaviciaus, Kalinausko, Pieterio, G. Vilko, Ukmerges, Seskines, Musninku, Ciobiskio, Buividiskiu, Rygos, Taikos g. tada atgal iki Rygos, Laisves pr., Ateities, Baltupio, Mokyklos. tada atgal Mokyklos, Baltupio, Ateities, Fabijoniskiu, Zadeikos, Ukmerge g. Perkunkiemio g.
Ivertinant tai, kad is darbo kelione i darzeli prasideda 16 val. Sanaudos iki issukimo is ukmerges gatves - apie 5,5. Tada iki darzelio pakila ne per daugiausiai (del posukiu ir sviesaforu). Is darzelio pas zmona i darba. Mirtis issukus i laisves prospekta, nes nuo ten, iki pat baltupio g. beveik kiekvienas sviesaforas raudonas. Pas zmona 17 val. atgal - kamstis. Namie vidurkis ant kompo 6.6-6.8 - realiai 7.0-7.2
Kuro saunaudos labai priklauso nuo trasos, ir tai manau pagrindinis rodiklis.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
1. Pasikeisk oro filtra :))
2. Ziurek tikslias sanaudas, o ne speliok :)
3. Draugas meluoja sanaudas.
P.S. Kalbeti gali tik pamates realias sanaudas, nes dabar kaip suprantu, tai truputi burimas gaunasi, ziuri pagal bako parodymus, o cia jau tikras speliojimas. Kiek km nuvaziuoji su baku?
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Beje, uzpilus kuro iki atsokimo, taip pat pravarau apie 350 km. Jei pripilta iki pat kaklelio virsaus, tada rodykle be 200 km nepajuda. be to, kiekviena degaline, netgi kiekvienas pistoletas iki pistoleto atsovimo gali pripilti skirtinga kieki kuro.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Juk rašiau, turbo sistema tvarkyta, oro/kuro filtrai keisti. Liko tepalai, diržai pakeisti ir daugiau nebus ką daryt. Draugas nemeluoja, pats mačiau kiek nuvažiuoja km su pilnu baku :) Pirmas pilnas bakas bus, ryt ar poryt pilsiu ir skaičiuosiu. Galvoju klaidos nemeta, bet man kažkaip lėtai motoras šyla, bet gal dėl to, kad dyzelis, tai taip atrodo, nes turėjau prieš tai japoną benzą, tai jis man per 1km sušildavo. Dabar Škodutė šyla per pus lėčiau, jei nedaugiau.
Octavia Combi '04m. 1.8T vRS 2016-****
Octavia '98m. 1.9TDI 81kW. 2012-2016
PEr pus leciau - tai pagal japaska yra 2 km. sakyciau greitai. Rytais man 11 km neuztenka kad pasiekti 90 laipsniu :)
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
benzas visad greiciau isyla
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Mano statistika:
Po miestą 7.0 - 7.5 Ltr.
Užmiestis automagistralė 140 km/h (pagal spidometrą) arba 130 km/h (pagal gps) 6-a pavara, 6.6 - 6.8 Ltr.
Užmiestis 90 km/h (spidometras) 4.8 Ltr.
Užmiestis 100 km/h (spidometras) 5.2 Ltr.
Mišrus ~7.2 km/h
Visi duomenys vasaros/rudens metu laikais. Kuro kiekis skaičiuotas realus, t.y. nuvažiavus tam tikra kiekį km. pripilamas pilnas bakas, po to vėl nuvažiavus, vėl pripilamas pilnas... Kuras pilamas tik iš "Statoil"
Škoda Octavia II 2005 2.0 TDI BKD "Praha" nuo 2012.05
Man kaip nori taip skaiciuok, bet gaunasi su baku vidutines 5,6 L, vasara daugiau trasos gaunasi greitis ~110-120 pastoviai (zmona sako, nieko blogo +30, kol as i autostrada neisvaziuoju :)))))) Ziema irgi kartais tenka islekti i trasa, bet vis tiek beveik tie patys 5,6, itariu, kad ir vazinejimas ramesnis prisideda :))))
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Pas branco greenline versija :) Gal pasikeičiam mėnesiui mašinomis, gal tau su benzu pavyktų mieste į kokius 7 ltr. sutilpti? :) Aš tai neimčiau į galvą jei dyzelis, kurio litražas 1,9; 2,0 ir daugiau mieste žiemą iki 9 ltr. vartoja. Šiaip normalios turėtų apie 7 ltr., labai taupant galia ir mažiau išspausti :) Jeigu viršija 10 ltr. tada jau galima ieškoti problemų. Tie kas važinėja Toyotomis su 2,2 D-CAT 130 kW varikliu nesiskundžia net 13 ltr. 100 km. sąnaudomis žiemomis miesto režimu :)
Su tavo as ir i 15 netilpciau :))))) Pas mane "miestas" daug gaunasi Gelezinis Vilkas ir pries visus kamscius,ir be kamsciu kitur, man stoveti kamstyje bent 10 min yra peilis, todel visada stengiamasi vaziuoti "pagal kamsciu" laika, as geriau atvaziuosiu anksciau i darba negu stovesiu kamstyje :)))))) Su baku nuvaziuoju 900 km.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Tokiu būdu nepulčiau kažko lyginti. Mašina mašinai nelygi, ir nesvarbu kad tokie patys varikliai. Daug ką lemia mašinos kėbulo forma (oro pasipriešinimas), padangos, padangų oro slėgis, važiavimo stilius, mašinos svoris ir t.t. Švogeris turi A4 irgi 81kw varikliu, ir pas jį sąnaudos didesnės nei pas mane su tokiu pačiu varikliu. Dar didelis veiksnys ir katalizatorius. Bendradarbis nusipirko A6 su 103kw varikliu. Prieš tai turėjo C4 su 85kw varikliu. Naujosios sąnaudos buvo beveik 3 litrais didesnės. Išsiaiškino, kad pardavėjas labai kultūringai buvo išskrodęs katalizatorių. Nusipirko kitą katalizatorių, sąnaudos sumažėjo apie 2 litrus. Ar gali garantuoti, kad toks fokusas ir pas tave nepadarytas? Bet kaip ir sakiau: pilk pilną baką ir į trasą lygiu keliu 90km/h greičiu. Ir tada pamatysi daugmaž realias kuro sąnaudas.
Gal padarykit kokia lentele, kad kas nori iraso variklis, trasoj ,mieste ir t.t. matytusi vaizdelis, nes populiari tema, bet velniskai daug skaitymo. To vilnieciam, nepavydziu jums, trecdali gyvenimo praleidziat maldamiesi po ta vilniu, nesamone, kaip Robkek parase 1h "dingo" kol su darzeliu susitvarke ir t.t. ir taip kiekviena diena Man provincijoj kamstis kai 3-4 masinos prieki ir as su silta masina isitenku i 4,8. Vaziuokit is to vilniaus naxren, sutaupysit gyvenimo.. :)
Geras :) Patarimas "Vaziuokit is to vilniaus naxren, sutaupysit gyvenimo.. :)" - ypač :)
Mes galime guostis nebent tuo, kad mūsų kamščiai - niekis prieš maskvietiškus. Ten - "bolšaja derevnia" sėdi juose po 3-4 val.
Juozax
Nu pas mane kamsciuose normaliai as nuo perkunkiemio iki baltupiu kol vaikus nuvezu tadu iki antakalnio (karo akademijos) kol zmona nuvezu i darba ir tadu iki oro uosto pas save i darba tai uztrunka apie ~1h20min. kilometrazas ~25km, ir sanaudos ~6.8-7.2 l/100km. 1.9 TDI 96kw. ir tai variklis nelabai susila rudeni buna ~75-80 temp. salerka RU-BY
Na ką, užsidegė rezervas, užpiltas bakas kol atšoko pistoletas - 43,96l dyzelio, su juo įveikta 621km Vilniuj (iš jų ~80km užmiestis). Rezultatas 7,03l/100km, sakyčiau nedžiugina. Kompas rodė 6,7l.
Octavia Combi '04m. 1.8T vRS 2016-****
Octavia '98m. 1.9TDI 81kW. 2012-2016
Puslapiai