Na ir tu romana cia prirasei visa.. :)
O kodel man taip nutiko kad skoda isigijau.? Nzn... pardaves opel astra 99m. Maniau pirksiu naujesne ar bent opel vectra C. Bet kaina buvo didele.. O ir skodu kiek maciau kainos didokos. Tada galvojau o gal golfa 4. Taigi ziurjau juos.. Bet neuzilgo atkalbejo.. Ir kai praversdavau skodas vis sita uzmatydavau kur turiu.. O nuotraukos blogos kokybes tai rimtai ir neziurejau kol realiai nepamaciau.. O kai atsisedau pavaziuoti.. Jomajo traukia kai nzn kas.. O pas opeliuka visolabo buvo tik 60Kw diesel. :) taigi o ir salonas patiko.. Aisku maciau kad reikia cheminio.. stikla prikini keisti. Bet laikui bengant padarysim tai. Taigi dabar viena tik beda su ta sankabele.. padrebina varikli kai stojineti pradedu.. Reikes kazkaip likviduoti sita beda.. :) Kolkas ir malonu vaziuoti ir kartais nervina kad reikes nemazai pinigu sutvarkyti tai.. :]
Pardavus paskutini automobili, ieskojau pakankamai ekonomisko ir galingo automobilio. Sie du dalykai tarpusavyje nelabai dera, bet vis del to radau varianta :) Seat Leon FR 1.9 TDI 110 kW, 6 pavaros. Kol ieskojau, buvo buvo is ko rinktis, bet kai atsirado galimybe isgyti tuo metu pasiuloje nebuvo ne vieno tvarkingo, "nenudrozto" auto. Ir visiskai atsitiktinai aptikau dabartini automobili. Apziurejau, pravziavau, patiko. Nuvariau diagnostikai, patikrino varikli, vaziuokle, turbina (pucia 0,8 bar), elektrine dali, jokiu problemu nebuvo. Automobilis buvo naujas pirktas Lietuvoje, su uzpildyta serviso knyga.
Is technines puses buvo viskas tvarkoje, bet optiskai buvo nemazai smulkiu defektu: nezymiai ilenktos ir ibreztos vairuotojo puses priekines dureles, gerokai nubraizyti priekinis bei galiniai bamperiai, bei nurudijusi bagazines dangcio apatine dalis, kas pasirode labai keista kaip 2004 meu masinai. Taigi teko perdazyti isvardintas dalis bei pasikeisti stabdziu kaladeles. Nuavaziavus ~5000 km. pasijaute, kad agresyviau uzminus pedala, nezymiai pradejo buksuoti sankaba, kas irgi buvo labai keista, kai automobilis buvo pravaziaves palyginus nedaug 115 000 km. Aisku dar galejau kuri laika vazineti ir su tokia sankaba, kas zino gal dar buciau kokius metus laiko vazinejes, bet nenorejau rizikuoti. Idejau nauja originalu LUK sankabos komplekta: diskatorius, sankabos diskas, isminamasis guolis. Pinigu investuota ne mazai, nezinau ar buvo verta, laikas parodys. Tureciau jau keikti, kad ŠKODA nepatikima,prastas pirkinys ir t.t. Bet siai minutei esu patenkintas ir kol kas daugiau jokiu problemu neiskilo, tikiuosiu artimiausiu metu ir neiskils. Per mazai laiko praejo, kad galeciau spresti apie ŠKODA patikimuma, bet manau, kad kainos ir kokybes santykis yra geras, kai tuo tarpu beveik visos dalys ir agregatai yra VW/AUDI, o pastarieji yra kur kas brangesni uz skodas. Didziausia problema yra ŠKODA zenklelyje (zmoniu psichologijoje), kai tik paklausdavo kokia masina vairuoju ir atsakydavau, kad ŠKODA, tai daugiausia sulaukdavau tokio pobudzio atsakymu: ar tu durnas, kam pirkai, niekam tikusios masinos, greit subyres, su skoda tik i darba ir i soda ir t.t. :) Tikiuosi neatsibodo skaityti sio romano, gal kam bus naudinga :D
Jei rasyciau viska tiktai gautusi romanas. Tiesiog reikejo mirtinai automobilio. Jei gyveni ir dirbi Norvegijoje, istatymai neleidzia vaziuoti auto, kuris registruotas kitur. Istatymus reikia gerbti. O SKODA labai susidomejau, kai vokieciai nupirko si varda ir isleido octavia. I zenkliuka dabar nekreipiu demesio, nors pradzioj bijojau, kad kas islys. Sekanti bus tikrai octavia (tik galingesne) arba superb.
Skoda Octavia 1Z 1.6TDI CAYC/77kw
Tesla Model S Long Range
Škoda įsigijau vien dėl tinkamo kainos ir komplektacijos derinio, nors tuo metu ir turėjau kitą auto, beje ne škodą. Kai kam gal ženkliukas ir sukelia juoką, bet po kapotu juk tas pats vw, tad kam mokėti brangiau...
Pries penkis metus buvo nuspresta nupirkti passata kaip ir priklauso buvo padarytas Test Drive ir praktishkai sudereta kaina bei komplektacija, bet pasitarus su vienu protingu zhmogumi sako imk Skoda, ash jo paklausiau ka tokia??? atsakymas buvo skoda, su negatyvia nuomone nuvazhiavau i Kauno ARX, apziurejus mashina pastebejau kad tai tas pats passatas tik didesnis ir su geresne vidaus medzhiagu apdaila. Pravazhiavus paliko gan malonu ispudi kadangi baze ilgesne ant 10cm mashina yra zhymiai komfortishkesne ir duobes bei kelio nelygumus sugere ypach gerai, nuejus shneketi su vadybininku ir kaina ir komplektacija gavosi geresne nei passato. Tad pasirinkimas tapo aishkus.
Pas mane tai seimynine istorija, zmona vazinejo polo 1995m, bet pradejo lauktis ir iskilo pagrindinis klausimas kaip i ta poliuka ideti vezimeli, taip ir prireike naujos masinos, Vaziavome i mariampole pagal skelbima Audi B4 ziureti, bet pamateme negyva lavona, ta pacia diena dar ziurejome kelis mersus, bet niekas neatvaziavo ju aprodyti, teko dar vaikscioti, ir netycia pamaciau ant tralo kainininke skoda, o pacios masinos nesimate, nors ji ir stovejo ant to tralo, buvo tiek purvina, nukelem, pravaziavom, nors ir nemenka rida buvo, bet komplektacija labai gera, iskart atskaiciavau pinigus ir jau 2 metai nesiskundziu.... Panasu, kad toks likimas buvo:)
Tik nupirkta 2008 02 18 atrode taip
Na gan paprasta, Pardaviau Mondeo ir isekojausi naujos masinos. Zinojau ko norejau - Octavia su odinius sviesiu salnu. Bet zinant kad tai labai retas Laurin & Klement variantas, tai per ta laika daug ko teko apziureti. Aisku, per turgu einant viskas taip blankiai atrode, kad net nzn kaip apibudinti. Pasitaikeidomus variatas Panevezyje, sidabrinis Octavia TDI 81 kw, su klima, autopilotu bet ne L&K. Na susitariau apziureti, pasiemiau pinigu ir issiruosiau i kelione. Susitarem kad prie panevezio pasambinsiu, ir pasitiks. Skambinu - nekelia. Kiek beskambinciau, nekele. Ivaziuoju i panevezi, ziuriu ta pati skoda - is paskos jos, bet kazkur nusuko ir viskas. Atia. Sekantis variantas buvo B5 2001 metu. Ant tralo, kaina aisq aukstoka, 24k Lt, bet atrode ledine - klima, kombinuota oda (tik ne sivesi) autoilotas, TDI su dviem raidonom raidem. Viskas liuks. Sakau seimininkui, keliam zemyn, pravaziuoju, jei viskas ok jamu. Zioplys oziavosi, tai pasiunciau toli. Galiausiai pamaciau skelbima L&K. Iskarto skambinau, nuvairau paziuret - viskas super. Ta pacia diena pasiemiau. Apziurejo viena sveikejas kuris masinas atkalineja, tai parode vairuotojo dureles ir pasake, kadcia buvo dauzta, bet tvarkyta ne lietuvoje. Taigi daba vazinejiu patenkintas, su smulkiomis bedelemis - langai, vairuotojo dureliu centrisni uzraktas, ir besiakis langu rasojimas - visa tai atperka auto dianmika. Skoda is the best.
Mano istorija tokia, kad issilaikiau B1 kategorija,kuriems nezino ja galima buvo laikyti nuo 16 metu, automobilio leidziamas svoris ne didesnis 550 kg. Siuo metu ji priskiriama keturraciams... Bet va vazineju du metus su Octavia,kuria man nupirko tevai .. Vazineti i mokykla ir i treniruotes... Siuo metu su skoda jau vazineju sekmingai antrus metus, jokiu nusiskundimu neturiu. Kodel skoda? Gal del to,kad turejome 10 procentu nuolaida ARX'e ir ganetinai mazos kuro sanaudos.
Sveiki. Noriu ir aš prisidėti. Visi čia pasakoja apie savo Fabia's ir Octavia's, o aš papasakosiu savo Škoda Felicia istoriją. Aišku jos atsiradimą mano gyvenime nulėmė materialinė padėtis. Taip pat savo įtaką padarė dar ir lyg šiol ant langu besipuikuojantis klevo lapas. Tuo metu galvoje sukosi mintys apie vw golf mkIII. Aišku labiau norėjosi kokio sportinio japono, bet žinojau savo galimybes ir tokių svajonių teko atsisakyti. Apie jokią Škodą tuo metu net nebučiau pagalvojęs. Draugas turėjo felicią su kuria jam buvo vienos bėdos. Sugedusi signalizacija, amžinai išsikraunantis akumuliatorius ir pan... Todėl ir paskubo jis ja atsikratyti. Va tada aš, dar iki dabar nesuprasdamas kodėl, ją ir priglaudžiau. Signalizacija pati nesusitvarkė, bet kitų bėdu kaip nebuta. Net akumuliatoriaus nereikėjo keisti. Važinėju jau pusantrų metų ir kad nenusipirkau tada golf liūdžiu tik dėl to, kad variklis pas mane dar Škodos, o ne VW. :)
Na, kad Forman ir Favorit lietuvoje galima sakyti isnyko tai tiesa, nes ieskojau starterio tai nei autoplius.lt, nei Noriu Auto nera net tokios masinos, taigi turiu beveik vienetini automobili Lietuvoje ir visai nesigailiu, nes Forman ir Favorit buvo gaminami Škodai dar nesusijungus su WV ir maniske yra tikra Škoda, o ne puse Škodos puse WV. Kaip 94m. automobiliui rudziu pas ja tikrai mazai, parudijusios galines arkutes ir vairuotojo duru kampas, o taip daugiau rudziu nesimato. Kai pirma karta ja pamaciau, su manimi ivyko kazkas keisto, labai prisirisau prie tos masinos. Zinau jos verte, nera ten daug "navarotu" ir pns, variklis 1.3, bet būtent sis automobilis man labai daug ka reiskia..
Gana ilgai kapsčiausi internete ir domėjausi Škoda jau turėdamas dabartinę Octaviją I. Nusprendžiau įsigyti naują auto ir susimąsčiau...
Nutariau dėl ramumo pereiti per salonus,kainininkus ir padaryti analizę.MB,BMW,AUDI iš karto atmečiau,nes tai automobiliai ne mano
pajamoms,o ir prestižomanija nesergu.Prancūzais nesižaviu,bet nuėjau į Reno saloną ir atsisėdau į Lagūną.Kaip ir tikėjausi šis auto
manęs niekuo nepatraukė ir dar nemaloniai smirdėjo naujumu.Hundai salone apžiūrėjau ir išbandžiau Santa.Fė.Man šis auto pasirodė
visai nieko,patrauklus,bet susinervinau bereguliuodamas vairuotojo sėdynę.Na, niekaip negalėjau sau patogiai susireguliuoti sedėseną.
Kažkaip meta į priekį ir baigta tai kam pinigus mokėti jei kažkas nervina.WW salone apžiūrėjau gerai pažįstamus modelius.Tik vėl tas
atsibodęs interjeras.Ir kada gi dizaineriai atsisakis skriestuvo modeliuodami interjerą.Pravažiavau Passatu,patiko.Turėjau Passat
1988-1995 modelį.Paliko gerus atsiminimus,gerbiu šį modelį,bet ....man jį pastoviai nugnaibydavo ir lįsdavo,lįsdavo,lįsdavo.Nepirksiu
daugiau modelio su ww ženkliuku.Volvo buvo netoliese,bet nėjau tenai...Nuvažiavau į Fordą ir apžiūrėjau Mazdas,paskui Hondas.
Niekas neužkabino.Tojotos irgi.Na nelimpa prie manęs japonai ir baigta.Nieko negaliu su savim padaryti.
Ne kartą buvau Opelio salonuose ir visuomet išeidavau nusivylęs.Šį kartą buvau nustebintas naujais
modeliais,saldainiukais,bet patyrinėjęs kainininkus nutariau grįžti į Škodą ir daugiau nesiblaškyti.
Škodos modeliai man priimtini viskuo todėl ir tapo mano pasirinkimu.
Man buvo reikalingas universalas, kai esu VAG fanatikas, tai liko rinktis is triju: Octavia, Golf IV, A4. Golfai pasirode labai skurdzios komplektacijos, dauguma is ju 66kw, o tie variantai kurie buvo man priimtini - tai kaina buvo man neikandama. A4 nuo 1999-2001 facelift modeliai buvo kur kas pigesni nei golfai, siaip ir jau buvau rades varianta, bet patikrinus draudima ir keliu mokesciu kainas - atsoko fantazija, nes skirtumas buvo dvigubai didesnis nei skodos, draudimas - 5000Lt metams, o keliu mokesciai - 1000Lt. Tai beliko tik Octavia. Ir ganetinai greitai ir nebrangiai pavyko rasti Skoduke, kolkas esu labai patenkintas, bet viena trukuma dideli turi - garso izoliacija. O siaip tikrai gera masinyte, nesigailiu visiskai isigyjes ja :)
Ateityje planuoju Octavia II arba A4, nes prie mano pilno VAG komplekto tik Audi truksta :D
kodel skoda? Hm visa gyvenima buvau iprates prie opelio, augau tesiog su Opeliu :D Tetis turejo trys opel omegas ir dabar tebeturi viena, mokiausi vairuot su opel astra, taj buvo mano svajoniu masina, bet veliau ju daugiau priviso ir supratau kad ji ne man, na visalaik vazinejau su tetes omega ji klasiska masina, Bet atejo laikas kaj reikejo savo nuosavos masinytes. ilgai vaiksciojau po masinu turgus dairiaus ir ieskojau kazko tokio kas pritrauktu mano aky, butu siektiek iskirtino o ne kaip jaunimo pamegtas audi, bmw kuriu kaip prisykta. ir pamaciau ja Skoda Octavia combi, uzteko vieno zvilgsnio ir supratau, kad stai tas aparatas kuris turi stoveti mano kieme, po mano langais, ir turi buti mano vairuojamas :D si masina atitiko visus mano lukescius :)
Pasipasakosiu ir aš :) Mano Škodukė - pirmoji mašina.
Nors tesės senokai gulejo kažkur stalčiuje, o aš net neplanavau vairuoti ir turėt automobilį, gyvenimas ir krizė (!) privertė jį įsigyt... Vairavimo patirties buvo praktiškai 0, vairuoti noro tai pat nelabai.. Taigi pirmas noras buvo, kad mano auto turtėtų automatinę pavarų dėžę (su mechanine bijojau vairuoti), išvaizda būtų pakenčiama, mažai kuro naudotų, patogumai minimalūs - svarbu, kad pakankamai tavrkinga. Taigi, vaikštinėjom su tėvais po turgų ir mašinos net neieškojom. Ir netyčia nutarėm nueiti į mašinų turgų. Šiaip, gal kas netyčia pasitaikys vairuojamo :). Iškart "užsirovėm" ant Audi su atomatine pavarų dėže, net nepamenu tiksliai modelio... Kadangi kaina visai "nesikandžiojo", tai jau kaip ir žadėjom imti, nors buvo visiškas kibiras. Bet dar nusprendėm dar pasivaikščioti. Pamatėm mano Feliciją ant tralo. Jos golfiška išvaizda manęs nedžiugino :))) Mechaninė pavarų dėžė taip pat... Tačiau. Nedidelis bakelio litražas, kuras - dizelis, geros būklės variklis, rūdžių nesugraužtas kebulas, golfo važiuoklė ir eksploatacija Vokietijoje padėjo man apsispręsti dėl šio mašiniuko. Be to hačbekas (bagažinė atiduota mano šuniui :party: ). Buvo šiokių tokių smulkių gedimų, bet juos lengvai pašalinom. Dar reikia pasikeisti durų gumas ir susitvarkyt prietaisų skydelį, nes šiek tiek "grybauja" :) Mašina esu labai patenkinta, labai mažai "valgo", traukia neblogai (man daug nereikia :DDD)
visa gyvenima su reno vazinejau , tik pirma audi buvo , tik paskutiniu metu kasko nebesiseke su reno , ne masina o keiksmazodis vien problemos su elektra (reno laguna ) , ieskojau audi , pasitaike skoda , pasivazinejau patiko ir liko :D
Mano meilė Škodai gimė tamsiai raudonos 1994 Favorit pavidalu...
Aišku, ilgainiui raudonį keitė ruda rūdžių spalva. Bet tikra meilė - nerūdija.
Ji auga, vystosi ir pakeičia modelį. Į baltą Felicia hečbeką.
Linksmos tos mašinos. Myli jas kiti žmonės: ir tą seną reklamą pamena. Apie nežmonišką šių mašinų greitį, leidžiantį suspėti visur - tiek į darbą, tiek į sodą... Taip bevažinėjant senolės ir subyrėjo. Dar stovi kieme prie žemės Favorit priaugęs.
O jo vietą garaže Fabia užėmus.
Myliu Škoda. Nuo pat mažens, kai jų troleibusuose važinėjau...
Papildymas: prieš mėnesį (2011.10) Octavia įsigijau... :)
Parasisiu ir as apie mano dar neatvezta Skoda,ismeginau apie 50% visu parduodamu Lietuvoje auto(brangiu netgi ne ziurejau,neikandoma)is pradziu uzsikepiau Superb,labai jau patiko tas didelis ,erdvus, grazus auto.Bet su gera komplektacija ir galingiasniu dizeliuku kaina ne man,nuomone apie skoda pasikeite akimirksniu,nuejau i VW,nustebino Golfu kainos,nesuprantu uz ka moketi,gal uz ilga istorija?Isbandziau Passata su DSG,net nesitikejau kad automatas gali taip sklandziei dirbti,pradejau dometis kas per daiktas tas DSG,radau visokiu nuomoniu,bet tai kad siuo metu vienas geriausimu auto siuo metu u produktu rinkoi-tai tikrai,o kaip dirba senos kartos automatai isitikinau pats(turejau sena Audi -100 ir Mitsubishi Galant kaip ir nieko gero)Tad pradejau dometis ka siulo butent skoda su DSG,ir kaip likimas paskambino is ARX Vilnius ismeginti 1.2 su DSG,vos neapsijokiau kai isgirdau 1.2 variklis,visai nenorejau vaziuoti.Zmona jau turejo gymditi.,neturejau laiko apsilankimas salonuose tuo metu.Ir aplamai norejau dizelio,bet vadibininke itikino ismegynti butent ta varianta,nuvikau,ismeginome su zmona,ne liko jokiu abejoniu,po keliu dienu zmona pagimde,o as jau vienas be jos uzsakiau musu pirmaji nauja auto,DSG yra super,bet brangoka,tarp vidutines klases auto brangiausia greiciu deze.Apie 8000 lt.Zadejo per kaledas atvezti musu kaledine dovana-musu Yeciuka,bet ir siaip auto kaip specialei yra padaritas jaunai seimas,toks linksmas,geras,visai ne piktas.Geresnio pavadinimo jam ir ne sugalvosi Yetis yra Yetis.
Skoda Octavia Combi 1.8TSi DSG 180PS ,Bet galvos nerauna
Pabandau ir aš įkišti savo trigrašį. Preliudija į dabartinį automobilį prasidėjo labai seniai, kai dar uošvėnės neturėjau :)
Pabuvojau savininku BMW 320 (chuligankė), po to atėjo eilė BMW 318 (kregždė), BMW 730, Golf 3, Citroen Xantia, Mazda 323 BJ. Vienu žodžiu šiek tiek pavažinėjau per tuos keliolika metų su įvairiais automobiliais. Iš karto galiu pasakyti kad BMW taip jau buvo nulemta, kad patiko kaip vairuotojo automobilis. Tikrai geras automobilių gamintojas, reikia pripažinti, tik kad įvaizdis ant LT nekoks.
Negana to, per tą laikotarpį teko pačiupinėti ir kitų automobilių, bei prisirinkti pakankamai informacijos kas ir kaip veikia, kokie įvairių automobilių trūkumai ir privalumai.
pasirinkimo metu iš karto atmečiau FFF - Ford, Fiat, Francūzka. Šitų automobilių nepirksiu, nes italai nemoka gaminti automobilių (Ferrari - išimtis, kuri patvirtina taisyklę), Ford - teko prisižiūrėti ir pačiam važinėti Ford - nei ekonomijos, nei kokybės, nei patikimumo - kalba apie senesnius auto. Na o apie Prancūziškus iš viso patylėsiu - mano nuomone, tai ne automobiliai o tragedija, vienintelis ką jie turi - komfortą.
Tokia mano subjektyvi nuomonė.
Kas beliko - pradėjau žiūrinėti ką kainuotų BMW 3 klasė, Opel Meriva New, VW Touran, Opel Zafira, na ir aišku Škoda Yeti. Yeti iš tikro pastebėjau kai tik buvo paleista info apie koncepciją. Žiauriai patiko ir tebepatinka dizainas ir funkcionalumas. Octavia nežinau kodėl, bet net nežiūrėjau :)
Rimčiau pasvarsčius liko 2 variantai - 2-3 metų BMW 3 touring arba Yeti. Naujam BMW 3 ranka nepakilo išleisti 2xYeti. Priėmiau sprendimą kad geriau naujas Yeti nei naudotas BMW, nes SUV praktiškesnis ir vietos daugiau nei trečiuke.
Nežinau kodėl, bet Yečius prilipo iš karto :) ir dėl to nei kiek nesigailiu :)
Iš esmės buvau Audi fanas, vairavau II Golf'ą, Audi 80 perehodą, Audi 90, Audi Coupe 92m. (2.8l :bigsmile: ). Žodiu teko pusmečiui išvykti iš Lt, tai pardaviau paskutinę mašiną, o jau prieš grįžtant pradėjau galvoti, ką man įsigyti...Norėjau būtinai universalo, kaina apie 15K, kad nedaug kuro imtų (po Audi Coupe 2.8l :bigsmile: ), reikėjo būtinai benzo, nes esu dujininkas iš prigimties...
Paklausinėjau draugų, ir kažkaip neblogi atsiliepimai visai buvo apie Octavijas. Labai norėjau paimti, kur eina nuo 2005 ar 2006, bet neužteko babkių. Tarp konkurentų buvo Toyota Avensis, ta pati Audinė, dar keletas modeliukų...žodžiu pasirinkau Octaviją...Vadovavausi tuo, kad WV bazė ir dalys, vadinasi lengva bus surasti dalių, nebrangiai, nevagiama...žodžiu pradėjau ieškoti dar nebūdamas Lt...pasirodė ne taip paprasta normalią benzininę bent 2.0l surasti, kad ir su kondiške būtų...
Kai pamačiau, iškart draugelio paprašiau padėti, tai pažiūrėjo, patikrino servise (sakė superstovis), tai paėmė...sakė pačiam žiauriai patiko, nes traukė gerai :bigsmile:
Tai va tokia istorija...jau eina treti metai, kol kas tokių didelių gedimų pfi pfu pfu kaip ir nebuvo, išskyrus tas pačias bėdas kaip ir visiems - durų spynelės ir pan. Didžiausias minusas man joje - garso izoliacija...pravažinėjus Audinėse skirtumas labai ryškus (kai rieda trasoje virš 100).
Jau po truputį galvoje kirba mintys apie naujesnės Octavijos arba Superbo įsigijimą, visai man jos patiko...30 proc mano apsisprendimo lemia šitas forumas, nes jame labai šaunūs žmonės (nors gyvai mačiau tik vieną :D ), gauni atsakymus praktiškai į viską, tai net nesinori keisti prekės ženklo :)
Sekmės,
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Mano meilė Škodai gimė tamsiai raudonos 1994 Favorit pavidalu...
Aišku, ilgainiui raudonį keitė ruda rūdžių spalva. Bet tikra meilė - nerūdija.
Ji auga, vystosi ir pakeičia modelį. Į baltą Felicia hečbeką.
Linksmos tos mašinos. Myli jas kiti žmonės: ir tą seną reklamą pamena. Apie nežmonišką šių mašinų greitį, leidžiantį suspėti visur - tiek į darbą, tiek į sodą... Taip bevažinėjant senolės ir subyrėjo. Dar stovi kieme prie žemės Favorit priaugęs.
O jo vietą garaže Fabia užėmus.
Myliu Škoda. Nuo pat mažens, kai jų troleibusuose važinėjau...
Papildymas: prieš mėnesį (2011.10) Octavia įsigijau... :)
Šaunu kad be reikalo nekuri nauju postu, tačiau šiuo atveju geriau cituoti savo tekstą ir pridėti kažką. Pakoregavus savo pranšimą, visi mato, kad kažk yra nauja žinutė, bet nežino kur. O dabar laukiam mašinos foto :)
Na ir tu romana cia prirasei visa.. :)
O kodel man taip nutiko kad skoda isigijau.? Nzn... pardaves opel astra 99m. Maniau pirksiu naujesne ar bent opel vectra C. Bet kaina buvo didele.. O ir skodu kiek maciau kainos didokos. Tada galvojau o gal golfa 4. Taigi ziurjau juos.. Bet neuzilgo atkalbejo.. Ir kai praversdavau skodas vis sita uzmatydavau kur turiu.. O nuotraukos blogos kokybes tai rimtai ir neziurejau kol realiai nepamaciau.. O kai atsisedau pavaziuoti.. Jomajo traukia kai nzn kas.. O pas opeliuka visolabo buvo tik 60Kw diesel. :) taigi o ir salonas patiko.. Aisku maciau kad reikia cheminio.. stikla prikini keisti. Bet laikui bengant padarysim tai. Taigi dabar viena tik beda su ta sankabele.. padrebina varikli kai stojineti pradedu.. Reikes kazkaip likviduoti sita beda.. :) Kolkas ir malonu vaziuoti ir kartais nervina kad reikes nemazai pinigu sutvarkyti tai.. :]
Laurin & Klement
Pardavus paskutini automobili, ieskojau pakankamai ekonomisko ir galingo automobilio. Sie du dalykai tarpusavyje nelabai dera, bet vis del to radau varianta :) Seat Leon FR 1.9 TDI 110 kW, 6 pavaros. Kol ieskojau, buvo buvo is ko rinktis, bet kai atsirado galimybe isgyti tuo metu pasiuloje nebuvo ne vieno tvarkingo, "nenudrozto" auto. Ir visiskai atsitiktinai aptikau dabartini automobili. Apziurejau, pravziavau, patiko. Nuvariau diagnostikai, patikrino varikli, vaziuokle, turbina (pucia 0,8 bar), elektrine dali, jokiu problemu nebuvo. Automobilis buvo naujas pirktas Lietuvoje, su uzpildyta serviso knyga.
Is technines puses buvo viskas tvarkoje, bet optiskai buvo nemazai smulkiu defektu: nezymiai ilenktos ir ibreztos vairuotojo puses priekines dureles, gerokai nubraizyti priekinis bei galiniai bamperiai, bei nurudijusi bagazines dangcio apatine dalis, kas pasirode labai keista kaip 2004 meu masinai. Taigi teko perdazyti isvardintas dalis bei pasikeisti stabdziu kaladeles. Nuavaziavus ~5000 km. pasijaute, kad agresyviau uzminus pedala, nezymiai pradejo buksuoti sankaba, kas irgi buvo labai keista, kai automobilis buvo pravaziaves palyginus nedaug 115 000 km. Aisku dar galejau kuri laika vazineti ir su tokia sankaba, kas zino gal dar buciau kokius metus laiko vazinejes, bet nenorejau rizikuoti. Idejau nauja originalu LUK sankabos komplekta: diskatorius, sankabos diskas, isminamasis guolis. Pinigu investuota ne mazai, nezinau ar buvo verta, laikas parodys. Tureciau jau keikti, kad ŠKODA nepatikima,prastas pirkinys ir t.t. Bet siai minutei esu patenkintas ir kol kas daugiau jokiu problemu neiskilo, tikiuosiu artimiausiu metu ir neiskils. Per mazai laiko praejo, kad galeciau spresti apie ŠKODA patikimuma, bet manau, kad kainos ir kokybes santykis yra geras, kai tuo tarpu beveik visos dalys ir agregatai yra VW/AUDI, o pastarieji yra kur kas brangesni uz skodas. Didziausia problema yra ŠKODA zenklelyje (zmoniu psichologijoje), kai tik paklausdavo kokia masina vairuoju ir atsakydavau, kad ŠKODA, tai daugiausia sulaukdavau tokio pobudzio atsakymu: ar tu durnas, kam pirkai, niekam tikusios masinos, greit subyres, su skoda tik i darba ir i soda ir t.t. :) Tikiuosi neatsibodo skaityti sio romano, gal kam bus naudinga :D
Jei rasyciau viska tiktai gautusi romanas. Tiesiog reikejo mirtinai automobilio. Jei gyveni ir dirbi Norvegijoje, istatymai neleidzia vaziuoti auto, kuris registruotas kitur. Istatymus reikia gerbti. O SKODA labai susidomejau, kai vokieciai nupirko si varda ir isleido octavia. I zenkliuka dabar nekreipiu demesio, nors pradzioj bijojau, kad kas islys. Sekanti bus tikrai octavia (tik galingesne) arba superb.
Skoda Octavia 1Z 1.6TDI CAYC/77kw
Tesla Model S Long Range
Su Škoda jau netik į darbą ar į sodą, bet ir pas panas galima nuriedėt... :steve:
Fabia I > Fabia combi I > Octavia II > Fabia combi I > Octavia combi I > ???
Škoda įsigijau vien dėl tinkamo kainos ir komplektacijos derinio, nors tuo metu ir turėjau kitą auto, beje ne škodą. Kai kam gal ženkliukas ir sukelia juoką, bet po kapotu juk tas pats vw, tad kam mokėti brangiau...
Ex '06 Škoda Octavia Combi TDi
VAG forever...
Pries penkis metus buvo nuspresta nupirkti passata kaip ir priklauso buvo padarytas Test Drive ir praktishkai sudereta kaina bei komplektacija, bet pasitarus su vienu protingu zhmogumi sako imk Skoda, ash jo paklausiau ka tokia??? atsakymas buvo skoda, su negatyvia nuomone nuvazhiavau i Kauno ARX, apziurejus mashina pastebejau kad tai tas pats passatas tik didesnis ir su geresne vidaus medzhiagu apdaila. Pravazhiavus paliko gan malonu ispudi kadangi baze ilgesne ant 10cm mashina yra zhymiai komfortishkesne ir duobes bei kelio nelygumus sugere ypach gerai, nuejus shneketi su vadybininku ir kaina ir komplektacija gavosi geresne nei passato. Tad pasirinkimas tapo aishkus.
Pay tha cost to be da BOSS!!
Pas mane tai seimynine istorija, zmona vazinejo polo 1995m, bet pradejo lauktis ir iskilo pagrindinis klausimas kaip i ta poliuka ideti vezimeli, taip ir prireike naujos masinos, Vaziavome i mariampole pagal skelbima Audi B4 ziureti, bet pamateme negyva lavona, ta pacia diena dar ziurejome kelis mersus, bet niekas neatvaziavo ju aprodyti, teko dar vaikscioti, ir netycia pamaciau ant tralo kainininke skoda, o pacios masinos nesimate, nors ji ir stovejo ant to tralo, buvo tiek purvina, nukelem, pravaziavom, nors ir nemenka rida buvo, bet komplektacija labai gera, iskart atskaiciavau pinigus ir jau 2 metai nesiskundziu.... Panasu, kad toks likimas buvo:)
Tik nupirkta 2008 02 18 atrode taip
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Na gan paprasta, Pardaviau Mondeo ir isekojausi naujos masinos. Zinojau ko norejau - Octavia su odinius sviesiu salnu. Bet zinant kad tai labai retas Laurin & Klement variantas, tai per ta laika daug ko teko apziureti. Aisku, per turgu einant viskas taip blankiai atrode, kad net nzn kaip apibudinti. Pasitaikeidomus variatas Panevezyje, sidabrinis Octavia TDI 81 kw, su klima, autopilotu bet ne L&K. Na susitariau apziureti, pasiemiau pinigu ir issiruosiau i kelione. Susitarem kad prie panevezio pasambinsiu, ir pasitiks. Skambinu - nekelia. Kiek beskambinciau, nekele. Ivaziuoju i panevezi, ziuriu ta pati skoda - is paskos jos, bet kazkur nusuko ir viskas. Atia. Sekantis variantas buvo B5 2001 metu. Ant tralo, kaina aisq aukstoka, 24k Lt, bet atrode ledine - klima, kombinuota oda (tik ne sivesi) autoilotas, TDI su dviem raidonom raidem. Viskas liuks. Sakau seimininkui, keliam zemyn, pravaziuoju, jei viskas ok jamu. Zioplys oziavosi, tai pasiunciau toli. Galiausiai pamaciau skelbima L&K. Iskarto skambinau, nuvairau paziuret - viskas super. Ta pacia diena pasiemiau. Apziurejo viena sveikejas kuris masinas atkalineja, tai parode vairuotojo dureles ir pasake, kadcia buvo dauzta, bet tvarkyta ne lietuvoje. Taigi daba vazinejiu patenkintas, su smulkiomis bedelemis - langai, vairuotojo dureliu centrisni uzraktas, ir besiakis langu rasojimas - visa tai atperka auto dianmika. Skoda is the best.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
smulkus pastebejimas 110kw octavia I TDI motoru nebuvo gamyklishkai ishleistos galingiausias TDI buvo 96kw montuojamas :)
Pay tha cost to be da BOSS!!
Pasitaisau - 110 AG (81KW) ;)
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Mano istorija tokia, kad issilaikiau B1 kategorija,kuriems nezino ja galima buvo laikyti nuo 16 metu, automobilio leidziamas svoris ne didesnis 550 kg. Siuo metu ji priskiriama keturraciams... Bet va vazineju du metus su Octavia,kuria man nupirko tevai .. Vazineti i mokykla ir i treniruotes... Siuo metu su skoda jau vazineju sekmingai antrus metus, jokiu nusiskundimu neturiu. Kodel skoda? Gal del to,kad turejome 10 procentu nuolaida ARX'e ir ganetinai mazos kuro sanaudos.
Octavia 07 1.9 TDI
Sveiki. Noriu ir aš prisidėti. Visi čia pasakoja apie savo Fabia's ir Octavia's, o aš papasakosiu savo Škoda Felicia istoriją. Aišku jos atsiradimą mano gyvenime nulėmė materialinė padėtis. Taip pat savo įtaką padarė dar ir lyg šiol ant langu besipuikuojantis klevo lapas. Tuo metu galvoje sukosi mintys apie vw golf mkIII. Aišku labiau norėjosi kokio sportinio japono, bet žinojau savo galimybes ir tokių svajonių teko atsisakyti. Apie jokią Škodą tuo metu net nebučiau pagalvojęs. Draugas turėjo felicią su kuria jam buvo vienos bėdos. Sugedusi signalizacija, amžinai išsikraunantis akumuliatorius ir pan... Todėl ir paskubo jis ja atsikratyti. Va tada aš, dar iki dabar nesuprasdamas kodėl, ją ir priglaudžiau. Signalizacija pati nesusitvarkė, bet kitų bėdu kaip nebuta. Net akumuliatoriaus nereikėjo keisti. Važinėju jau pusantrų metų ir kad nenusipirkau tada golf liūdžiu tik dėl to, kad variklis pas mane dar Škodos, o ne VW. :)
EX 96 Felicia 1,3 LPG
94 Audi 80 avant 1,9 TDI
Na, kad Forman ir Favorit lietuvoje galima sakyti isnyko tai tiesa, nes ieskojau starterio tai nei autoplius.lt, nei Noriu Auto nera net tokios masinos, taigi turiu beveik vienetini automobili Lietuvoje ir visai nesigailiu, nes Forman ir Favorit buvo gaminami Škodai dar nesusijungus su WV ir maniske yra tikra Škoda, o ne puse Škodos puse WV. Kaip 94m. automobiliui rudziu pas ja tikrai mazai, parudijusios galines arkutes ir vairuotojo duru kampas, o taip daugiau rudziu nesimato. Kai pirma karta ja pamaciau, su manimi ivyko kazkas keisto, labai prisirisau prie tos masinos. Zinau jos verte, nera ten daug "navarotu" ir pns, variklis 1.3, bet būtent sis automobilis man labai daug ka reiskia..
Škoda Forman 1.3 40kw
norejau kitos, bet isejo skoda... ir tikrai nesigailiu :)
nuo 2016 Octavia II 2011 FL TDI 77kw>103kw
nuo 2007 iki dabar Fabia I 2000 sdi 47 kw
Gana ilgai kapsčiausi internete ir domėjausi Škoda jau turėdamas dabartinę Octaviją I. Nusprendžiau įsigyti naują auto ir susimąsčiau...
Nutariau dėl ramumo pereiti per salonus,kainininkus ir padaryti analizę.MB,BMW,AUDI iš karto atmečiau,nes tai automobiliai ne mano
pajamoms,o ir prestižomanija nesergu.Prancūzais nesižaviu,bet nuėjau į Reno saloną ir atsisėdau į Lagūną.Kaip ir tikėjausi šis auto
manęs niekuo nepatraukė ir dar nemaloniai smirdėjo naujumu.Hundai salone apžiūrėjau ir išbandžiau Santa.Fė.Man šis auto pasirodė
visai nieko,patrauklus,bet susinervinau bereguliuodamas vairuotojo sėdynę.Na, niekaip negalėjau sau patogiai susireguliuoti sedėseną.
Kažkaip meta į priekį ir baigta tai kam pinigus mokėti jei kažkas nervina.WW salone apžiūrėjau gerai pažįstamus modelius.Tik vėl tas
atsibodęs interjeras.Ir kada gi dizaineriai atsisakis skriestuvo modeliuodami interjerą.Pravažiavau Passatu,patiko.Turėjau Passat
1988-1995 modelį.Paliko gerus atsiminimus,gerbiu šį modelį,bet ....man jį pastoviai nugnaibydavo ir lįsdavo,lįsdavo,lįsdavo.Nepirksiu
daugiau modelio su ww ženkliuku.Volvo buvo netoliese,bet nėjau tenai...Nuvažiavau į Fordą ir apžiūrėjau Mazdas,paskui Hondas.
Niekas neužkabino.Tojotos irgi.Na nelimpa prie manęs japonai ir baigta.Nieko negaliu su savim padaryti.
Ne kartą buvau Opelio salonuose ir visuomet išeidavau nusivylęs.Šį kartą buvau nustebintas naujais
modeliais,saldainiukais,bet patyrinėjęs kainininkus nutariau grįžti į Škodą ir daugiau nesiblaškyti.
Škodos modeliai man priimtini viskuo todėl ir tapo mano pasirinkimu.
10.09.09 Škoda Octavia Combi Elegance 1,6 TDI CR DPF 77KW 105AG Ožkelė-2
Man buvo reikalingas universalas, kai esu VAG fanatikas, tai liko rinktis is triju: Octavia, Golf IV, A4. Golfai pasirode labai skurdzios komplektacijos, dauguma is ju 66kw, o tie variantai kurie buvo man priimtini - tai kaina buvo man neikandama. A4 nuo 1999-2001 facelift modeliai buvo kur kas pigesni nei golfai, siaip ir jau buvau rades varianta, bet patikrinus draudima ir keliu mokesciu kainas - atsoko fantazija, nes skirtumas buvo dvigubai didesnis nei skodos, draudimas - 5000Lt metams, o keliu mokesciai - 1000Lt. Tai beliko tik Octavia. Ir ganetinai greitai ir nebrangiai pavyko rasti Skoduke, kolkas esu labai patenkintas, bet viena trukuma dideli turi - garso izoliacija. O siaip tikrai gera masinyte, nesigailiu visiskai isigyjes ja :)
Ateityje planuoju Octavia II arba A4, nes prie mano pilno VAG komplekto tik Audi truksta :D
kodel skoda? Hm visa gyvenima buvau iprates prie opelio, augau tesiog su Opeliu :D Tetis turejo trys opel omegas ir dabar tebeturi viena, mokiausi vairuot su opel astra, taj buvo mano svajoniu masina, bet veliau ju daugiau priviso ir supratau kad ji ne man, na visalaik vazinejau su tetes omega ji klasiska masina, Bet atejo laikas kaj reikejo savo nuosavos masinytes. ilgai vaiksciojau po masinu turgus dairiaus ir ieskojau kazko tokio kas pritrauktu mano aky, butu siektiek iskirtino o ne kaip jaunimo pamegtas audi, bmw kuriu kaip prisykta. ir pamaciau ja Skoda Octavia combi, uzteko vieno zvilgsnio ir supratau, kad stai tas aparatas kuris turi stoveti mano kieme, po mano langais, ir turi buti mano vairuojamas :D si masina atitiko visus mano lukescius :)
Skoda Octavia 1999m. 1.9tdi 66kw
Pasipasakosiu ir aš :) Mano Škodukė - pirmoji mašina.
Nors tesės senokai gulejo kažkur stalčiuje, o aš net neplanavau vairuoti ir turėt automobilį, gyvenimas ir krizė (!) privertė jį įsigyt... Vairavimo patirties buvo praktiškai 0, vairuoti noro tai pat nelabai.. Taigi pirmas noras buvo, kad mano auto turtėtų automatinę pavarų dėžę (su mechanine bijojau vairuoti), išvaizda būtų pakenčiama, mažai kuro naudotų, patogumai minimalūs - svarbu, kad pakankamai tavrkinga. Taigi, vaikštinėjom su tėvais po turgų ir mašinos net neieškojom. Ir netyčia nutarėm nueiti į mašinų turgų. Šiaip, gal kas netyčia pasitaikys vairuojamo :). Iškart "užsirovėm" ant Audi su atomatine pavarų dėže, net nepamenu tiksliai modelio... Kadangi kaina visai "nesikandžiojo", tai jau kaip ir žadėjom imti, nors buvo visiškas kibiras. Bet dar nusprendėm dar pasivaikščioti. Pamatėm mano Feliciją ant tralo. Jos golfiška išvaizda manęs nedžiugino :))) Mechaninė pavarų dėžė taip pat... Tačiau. Nedidelis bakelio litražas, kuras - dizelis, geros būklės variklis, rūdžių nesugraužtas kebulas, golfo važiuoklė ir eksploatacija Vokietijoje padėjo man apsispręsti dėl šio mašiniuko. Be to hačbekas (bagažinė atiduota mano šuniui :party: ). Buvo šiokių tokių smulkių gedimų, bet juos lengvai pašalinom. Dar reikia pasikeisti durų gumas ir susitvarkyt prietaisų skydelį, nes šiek tiek "grybauja" :) Mašina esu labai patenkinta, labai mažai "valgo", traukia neblogai (man daug nereikia :DDD)
:)
broliai saunuoliai
visa gyvenima su reno vazinejau , tik pirma audi buvo , tik paskutiniu metu kasko nebesiseke su reno , ne masina o keiksmazodis vien problemos su elektra (reno laguna ) , ieskojau audi , pasitaike skoda , pasivazinejau patiko ir liko :D
Mano meilė Škodai gimė tamsiai raudonos 1994 Favorit pavidalu...
Aišku, ilgainiui raudonį keitė ruda rūdžių spalva. Bet tikra meilė - nerūdija.
Ji auga, vystosi ir pakeičia modelį. Į baltą Felicia hečbeką.
Linksmos tos mašinos. Myli jas kiti žmonės: ir tą seną reklamą pamena. Apie nežmonišką šių mašinų greitį, leidžiantį suspėti visur - tiek į darbą, tiek į sodą... Taip bevažinėjant senolės ir subyrėjo. Dar stovi kieme prie žemės Favorit priaugęs.
O jo vietą garaže Fabia užėmus.
Myliu Škoda. Nuo pat mažens, kai jų troleibusuose važinėjau...
Papildymas: prieš mėnesį (2011.10) Octavia įsigijau... :)
Parasisiu ir as apie mano dar neatvezta Skoda,ismeginau apie 50% visu parduodamu Lietuvoje auto(brangiu netgi ne ziurejau,neikandoma)is pradziu uzsikepiau Superb,labai jau patiko tas didelis ,erdvus, grazus auto.Bet su gera komplektacija ir galingiasniu dizeliuku kaina ne man,nuomone apie skoda pasikeite akimirksniu,nuejau i VW,nustebino Golfu kainos,nesuprantu uz ka moketi,gal uz ilga istorija?Isbandziau Passata su DSG,net nesitikejau kad automatas gali taip sklandziei dirbti,pradejau dometis kas per daiktas tas DSG,radau visokiu nuomoniu,bet tai kad siuo metu vienas geriausimu auto siuo metu u produktu rinkoi-tai tikrai,o kaip dirba senos kartos automatai isitikinau pats(turejau sena Audi -100 ir Mitsubishi Galant kaip ir nieko gero)Tad pradejau dometis ka siulo butent skoda su DSG,ir kaip likimas paskambino is ARX Vilnius ismeginti 1.2 su DSG,vos neapsijokiau kai isgirdau 1.2 variklis,visai nenorejau vaziuoti.Zmona jau turejo gymditi.,neturejau laiko apsilankimas salonuose tuo metu.Ir aplamai norejau dizelio,bet vadibininke itikino ismegynti butent ta varianta,nuvikau,ismeginome su zmona,ne liko jokiu abejoniu,po keliu dienu zmona pagimde,o as jau vienas be jos uzsakiau musu pirmaji nauja auto,DSG yra super,bet brangoka,tarp vidutines klases auto brangiausia greiciu deze.Apie 8000 lt.Zadejo per kaledas atvezti musu kaledine dovana-musu Yeciuka,bet ir siaip auto kaip specialei yra padaritas jaunai seimas,toks linksmas,geras,visai ne piktas.Geresnio pavadinimo jam ir ne sugalvosi Yetis yra Yetis.
Skoda Octavia Combi 1.8TSi DSG 180PS ,Bet galvos nerauna
Pabandau ir aš įkišti savo trigrašį. Preliudija į dabartinį automobilį prasidėjo labai seniai, kai dar uošvėnės neturėjau :)
Pabuvojau savininku BMW 320 (chuligankė), po to atėjo eilė BMW 318 (kregždė), BMW 730, Golf 3, Citroen Xantia, Mazda 323 BJ. Vienu žodžiu šiek tiek pavažinėjau per tuos keliolika metų su įvairiais automobiliais. Iš karto galiu pasakyti kad BMW taip jau buvo nulemta, kad patiko kaip vairuotojo automobilis. Tikrai geras automobilių gamintojas, reikia pripažinti, tik kad įvaizdis ant LT nekoks.
Negana to, per tą laikotarpį teko pačiupinėti ir kitų automobilių, bei prisirinkti pakankamai informacijos kas ir kaip veikia, kokie įvairių automobilių trūkumai ir privalumai.
pasirinkimo metu iš karto atmečiau FFF - Ford, Fiat, Francūzka. Šitų automobilių nepirksiu, nes italai nemoka gaminti automobilių (Ferrari - išimtis, kuri patvirtina taisyklę), Ford - teko prisižiūrėti ir pačiam važinėti Ford - nei ekonomijos, nei kokybės, nei patikimumo - kalba apie senesnius auto. Na o apie Prancūziškus iš viso patylėsiu - mano nuomone, tai ne automobiliai o tragedija, vienintelis ką jie turi - komfortą.
Tokia mano subjektyvi nuomonė.
Kas beliko - pradėjau žiūrinėti ką kainuotų BMW 3 klasė, Opel Meriva New, VW Touran, Opel Zafira, na ir aišku Škoda Yeti. Yeti iš tikro pastebėjau kai tik buvo paleista info apie koncepciją. Žiauriai patiko ir tebepatinka dizainas ir funkcionalumas. Octavia nežinau kodėl, bet net nežiūrėjau :)
Rimčiau pasvarsčius liko 2 variantai - 2-3 metų BMW 3 touring arba Yeti. Naujam BMW 3 ranka nepakilo išleisti 2xYeti. Priėmiau sprendimą kad geriau naujas Yeti nei naudotas BMW, nes SUV praktiškesnis ir vietos daugiau nei trečiuke.
Nežinau kodėl, bet Yečius prilipo iš karto :) ir dėl to nei kiek nesigailiu :)
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
Iš esmės buvau Audi fanas, vairavau II Golf'ą, Audi 80 perehodą, Audi 90, Audi Coupe 92m. (2.8l :bigsmile: ). Žodiu teko pusmečiui išvykti iš Lt, tai pardaviau paskutinę mašiną, o jau prieš grįžtant pradėjau galvoti, ką man įsigyti...Norėjau būtinai universalo, kaina apie 15K, kad nedaug kuro imtų (po Audi Coupe 2.8l :bigsmile: ), reikėjo būtinai benzo, nes esu dujininkas iš prigimties...
Paklausinėjau draugų, ir kažkaip neblogi atsiliepimai visai buvo apie Octavijas. Labai norėjau paimti, kur eina nuo 2005 ar 2006, bet neužteko babkių. Tarp konkurentų buvo Toyota Avensis, ta pati Audinė, dar keletas modeliukų...žodžiu pasirinkau Octaviją...Vadovavausi tuo, kad WV bazė ir dalys, vadinasi lengva bus surasti dalių, nebrangiai, nevagiama...žodžiu pradėjau ieškoti dar nebūdamas Lt...pasirodė ne taip paprasta normalią benzininę bent 2.0l surasti, kad ir su kondiške būtų...
Kai pamačiau, iškart draugelio paprašiau padėti, tai pažiūrėjo, patikrino servise (sakė superstovis), tai paėmė...sakė pačiam žiauriai patiko, nes traukė gerai :bigsmile:
Tai va tokia istorija...jau eina treti metai, kol kas tokių didelių gedimų pfi pfu pfu kaip ir nebuvo, išskyrus tas pačias bėdas kaip ir visiems - durų spynelės ir pan. Didžiausias minusas man joje - garso izoliacija...pravažinėjus Audinėse skirtumas labai ryškus (kai rieda trasoje virš 100).
Jau po truputį galvoje kirba mintys apie naujesnės Octavijos arba Superbo įsigijimą, visai man jos patiko...30 proc mano apsisprendimo lemia šitas forumas, nes jame labai šaunūs žmonės (nors gyvai mačiau tik vieną :D ), gauni atsakymus praktiškai į viską, tai net nesinori keisti prekės ženklo :)
Sekmės,
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
Šaunu kad be reikalo nekuri nauju postu, tačiau šiuo atveju geriau cituoti savo tekstą ir pridėti kažką. Pakoregavus savo pranšimą, visi mato, kad kažk yra nauja žinutė, bet nežino kur. O dabar laukiam mašinos foto :)
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW