Sveiki, pirma kartą patapau Škodos savininku, tad tikiuosi ilgesniam laikui prisijungiu prie Škoda klubo.
Auto: Škoda Yeti
Variklis: 1.4 TSi 122AG
Komplektacija: Ambition +
Spalva: Mato Brown metallic
Metai: 2010-12
Rida: 650 km.
Pirmi įspūdžiai: rieda labai gerai, standi, šiek tiek kietoka tačiau labai stabili mašina. Važiuojant 120 km/h (greičiau kol kas nelabai galiu, nes nepravažinėtas variklis) variklio nesigirdi visiškai. kuro sanaudas kompiuteris rodo mieste - 9 ltr/100 km. užmiestyje 7.8 ltr./100 km. Galios ir traukos daugiau nei užtenkamai, bent jau su dabartiniu "pensininko" važinėjimu.
Patinka: labai gera apžvalga, galia, stabilumas ir automobilio jautimas, pakankamai daug vietos salone.
Nepatinka: laukiu kad pravažiavus daugiau kilometrų ir apsitrynus variklio dalims kris kuro sąnaudos.
Sveikinam prisijungus. :beer: Laukiam nuotraukų :)
Norejai pasakyti kils :) O seip sveikinam patapus Skodieciu. Ir kas be ko, laukiam auto nuotrauku :)
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Sveikas prisijunges, zinoma kaip visi laukiu nuotrauku, juk pirmasis yeti musu nariu automobiliu skiltyje :)
Octavia 07 1.9 TDI
Norėjau pasakyti kad kuro sąnaudos kris :) nes nelabai norėčiau kad jos kiltų.
Dėkoju už sveikinimus. Atrodo keistai jei aš pirmas forumietis su Yečiu, manau jų daugės, nes tas auto laaaabai praktiškas.
Nuotraukas patalpinsiu kai nufotografuosiu automobili, pasistengsiu artimiausiu metu.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
po 60k km vidutiniskai pakrenta 10% kuro sanaudos. Atsiliepimai is praktikos.
O kas liecia apie yeti tai visai smagus automobiliukas beje pas tave 2wd ar 4wd? Beto as buciau rinkesis 2.0 TDI CR, ekonomiskumo atzvilgiu jis yra zhymiai geresnis nei 1.4 TFSI...
Pay tha cost to be da BOSS!!
Tuci, pas mane 2wd. daugiausiai maluosi mieste, i bekeles nevaziuoju visai, tad poreikio tokio nebuvo kaip 4wd.
Prisipazinsiu kad svarsciau galimybe pirkti dyzelini, taciau ekonomiskai man nenaudinga pirkti dyzelini, mazesnes galios automobili (gali skambeti keistai, taciau taip yra). skaiciuojant labai rezervuotai man reikia pravaziuoti >100.000 vien tam kad buciau padenges kainos skirtuma. ar man to reikia? ne.
Dar vienas aspektas: as iki siol 5 metus vazinejau su dyzeline mazda. jokiu esminiu problemu neturejau (beje ji ir dabar dar puikiai rieda). taciau as niekados netaupiau ant kuro - vazinejau kur norejau ir kiek norejau. As manau kad siokie tokie stabdziai turi buti. Neabejoju kad vairuodamas benzina nuvaziuosiu siek tiek maziau ir ne taip agresyviai kaip su dyzeliu. Be to mano planuojama rida per metus neturetu virsyti 20.000 kilometru.
Is kitos puses as galiu sau leisti pilti benzina (bent kol kas ) :)
Tokie mano argumentai.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
Nezinau kokia tu matematika atlikai bet paimkime taip tu per metus nuvaziuoji 20.000km, benzo valgo 10ltr, dyzelio valgo MAX 8ltr (ce jau labai grubiai)
skaiciuojame kiek sumokame uz degalus per metus 200*10=2000*4.59=8860Lt
skaiciuojame kiek sumokame uz dyzeli per metus 200*8=1600*4.09=6544Lt
skirtumas 2300Lt per metus. Imant tai kad dyzelio liekamoji verte yra zymiai didesne negu benzo manau kad tu labai labai stipriai prasovei ekonomijos atzhvilgiu nes tau dyzelis atsipirktu per du metus t.y. 40 000km. Dar beto dyzelio galima gauti ir zalio...
Pay tha cost to be da BOSS!!
Sutinku Tuci su tavo skaiciavimu, tik yra esminis bet - tu skaiciuoji pagal save ir standartine kuro kaina.
Nelabai tikiu kad vidutines kuro sanaudos pas mane bus 10 litru, nes siai dienai yra 8 litrai (40/60 miestas - uzmiestis). Suprantu kad nebus 6.8 kaip teigia Škodos duomenys, tačiau, nemanau kad viršys 8 vidurki.
Dabar pateiksiu savo skaičiavimus, su kuro kaina, kurią aš moku (mano situacija šiek tiek išskirtinė šiuo atveju): benzinas - 2,4 lt/ltr., dyzelis - 2,5 lt/ltr. Būtent tokia kaina aš galiu piltis kurą oficialiose degalinėse. P.S. veiksmas vyksta užsienyje, nes jame nuolat būnu.
Vadinasi mano atveju gaunasi:
200*8=1600*2,4=3840 lt.
vs diesel
200*6=1200*2,5=3000 lt.
Skirtumas: 840 litų.
tokiu atveju man tikrai reikia pravažiuoti ne mažiau kaip 100.000 km. kad padengčiau skirtumą.
Dėl išliekamosios vertės tu esi visiškai teisus, bet as asmeniškai į tai nežiūriu, bent jau kol kas. Juo labiau kad su benzininiu važiuoti gerokai smagiau :)
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
Maziau skaiciu - daugiau nuotrauku :bigsmile:
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
na bet vaziavimas su dyzeliu smagesnis, nes 250NM, o pas sita 200NM tai net 50NM skirtumas. Bet vienaip ar kitaip sveikinu pasirinkimas geras, tai yra geriausias benzininis motoras savo klaseje.
Pay tha cost to be da BOSS!!
Pridedu nuotraukas. Kadangi su savim neturiu pasiėmęs fotoaparato, tai nuotraukos darytos mobiliuoju. Kokybė nėra pati geriausia, bet vaizdą susidarysite.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
:)
Pagaliau pavyko įkelti foto.
Štai taip atrodo sniego žmogus. Tik kad ne baltos spalvos.
Įspūdžiai po šio savaitgalio pasivažinėjimų.
Variklio galia - galiu apibūdinti vienu žodžiu - SMAGU. Šiek tiek spustelėjau - nuo 2000 iki 2700 apsukų (aišku jei tą galima vadinti spustelėjimu kol nėra prariedėta 1000 km.). Trauka nustebino itin maloniai, jėgos daugiau nei pakankama tokiam automobiliui.
Kuro sąnaudos - pasivažinėjus mieste: kompiuteris rodo vidutines miesto sąnaudas 8.0 ltr/100 km. Jei tai bus realios sąnaudos - liuks, nes tai geriau nei gamintojo nurodyti 9 ltr/100km.
Kas krito 5 akis - važiuojant 45km/h 4 pavara lygiame kelyje - kompiuteris rodo kuro sąnaudas - 3,5 ltr/100, analogiškai važiuojant 55 km/h. 5 pavara.
6 pavara važiuojant 90 km/.h - 5.5ltr.
Stebuklais netikiu, tačiau tai ką rodo kompiuteris - labai smagūs skaičiai šiai dienai.
Realius skaičius matysiu išvažinėjęs keletą bakų kuro.
Automobilis standus, kaip ir minėjau, tačiau labai stabilus ir 100 proc. klauso vairuotojo, tas ypač smagu važiuojant greičiau vingiuotais keliukais.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
Rollas - dar vienas stebuklas - riedek nuo kalno su ijungtu begiu ir nespausk pedalo, realios sanaudos - 0 l/100 :D
Smagi masinyte. Mano tevas daba ieskojosi tokio tipo masiniuko. Vis ikalbinejau Yeti dyzeliuka. Aisku nori pirkti deveta. Taciau situacija tokia, kad jam reik automato, o Tdi + DSG + 4x4 pasirode tik praeitu metu gale. Savaime suprantama kad tarp devetu tokiu dar nepasitaikys.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Robkek, aš šitą privalumą su 0ltr/km pirmą kartą ir pamačiau su Yeti, nes ankstesnis mano auto nerodė sąnaudų realiu laiku. Būtent tas dalykas pastebėjau yra labai svarbus ekonomiškumui, nes užtenka pariedėti kelis šimtus metrų ir vidutinės sąnaudos krenta.
Dėvėti Yeti neoficialai kainuoja tiek pat kiek nauji (preliminariai) todėl kad naujo reikia laukti 4+ mėn, netgi Europoje.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
Sveikinu Rolai.Tikrai smagus auto,pritariu.Ir bagažinė kai sulenki sėdynes visai solidi.
Važinėjau ja.Patiko.Šią spalvą irgi buvau pasirinkęs,graži.Tik apšarmojusi ar dulkina
visai praranda vaizdą.Teks dažniau plauti.Sveikinu ir plataus tau kelio.
Beje,dabar visų Škodų reikia laukti 4 mėn.
10.09.09 Škoda Octavia Combi Elegance 1,6 TDI CR DPF 77KW 105AG Ožkelė-2
Kai susitaupysiu :D sekanti mašina bus Yeti :bigsmile:
grazu :)
Octavia 2,0 TDI
Dėkui, tikiuosi Yeti didžiąją dalį laiko bus švarus.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
dzin tas svarumas. svarbu komfortas :) pavydziu baltu pavydu :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Ko daugiau reikia su nauja masina . LANGU SKYSCIO papildymui ir langu valiklio :), del visa kita galvos sukti nereikia :)
02" SDI.... kuro sanaudos nutylimos...
Kura uzmirsai ;)
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Kuro reikia pilti, tai tiesa.
Kol kas nesu tikras del tiksliu sanaudu, bet kompiuterio duomenys akiai malonus. Mieste rodo 7.5-7.8, kas man tinka. Aisku to nebutu jei raliuociau. Bet kokiu atveju atskaita su pilnu baku pradejau, ziuresim kiek skirsis nuo kompiuterio rodmenu. Reguliariai stengsiuos pateikti info, kad matytumete realius skaicius.
Tiukus - naujai masinai ir svarumas svarbus :) Smagu vaziuoti nauja masina kas be ko, bet sena kartais geriau - nebijai subraizyti ar kur uzkabinti.
Pavyzdys - vienam kolegai garaze subraize sonines dureles, prabrauke su kitu auto. Ir tai automobiliui kuris pravaziavo 30 km.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
koks ten masinos svarumas tokiu oru, na nebent ji garaze stovetu ir su ja karta per menesi isvaziuotum :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Matai Tiukus, mano masina stovi pozeminiame, i darba kai nuvaziuoju - pastatau pozeminiame taip pat. Dienos sviesos dorai nemato :D Mano vertinimu masina yra tam kad vaizuot, o ne stovet.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
Tai suprantama, juk ji tam ir perkama, pas mane kai masina kasdien beveik po 100km nuvaziuoja tai nespeciau jos plauti...
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
beje, uzmirsau pasakyti, kad veiksmas vyksta uzsienyje, kur nera sniego :)
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
ech.. tai skoda meet'uose nepamatysim sniego zmogaus :)
Viskas priklausys nuo to kada tie meetai vyksta. Nes 1-2 kartus per metus turėčiau grįžti su auto į LT. Kaip taisyklė tai bus rugpjūtis ir gruodis.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
Svarbiausiai nepradink iš forumo ir apie eksploataciją reguliariai informuok.
Modelis naujas,visiems įdomu.
10.09.09 Škoda Octavia Combi Elegance 1,6 TDI CR DPF 77KW 105AG Ožkelė-2
Tai vienas iš mano tikslų, kad kaip sakoma iš pirmų lūpų išgirstumėte apie tai kaip sekasi važinėti Yečiu, kaip sensta ir panašiai. Manau tiems, kas nuspręs kada ateityje pirkti (ir ne tik), bus naudinga sužinoti kiek galima daugiau apie jį. Mano nuostata: tik objektyvi info.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
Kiek čia tos Europos - su tokiais ratais perlėks greitai :) Reikia tik iš anksto numatyti Grand Meet'o datą ir tikėkimės apžiūrėti Yeti natūroje ;)
Vakar teko pasėdėti tokiam kaip reikiant kamštyje. 3 km važiavau maždaug 1 val. Vidutinės kuro sąnaudos ~ 23 litrai/100km. Visą kamštį teko tampytis ne aukštesne nei 1 pavara :)
Tokių skaičių YETI kompiuteris dar nėra rodęs.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
Tokiu atveju būčiau įsijungęs momentines sąnaudas.Įdomu ką jos rodytų.
10.09.09 Škoda Octavia Combi Elegance 1,6 TDI CR DPF 77KW 105AG Ožkelė-2
kol stovi, jos rodo kiek valgo litru/valandai. bent jau pas mane taip.
Octavia 2,0 TDI
Momentinės sąnaudos nebaisiai atrodo, nes visa laiką maliesi, nėra kada net gazo spustelti. Kai stovi, tai rodo 0,7 ltr/h.
1 pavara 22-49ltr/h. jei leidi auto riedeti paciam 1 pavara, tai rodo normaliai, gal kokie 10ltr/100, kas nera baisu.
Kuro sanaudos manes negasdina. Siai dienai pravaziavus jau 1500 km, vidurkis yra mazdaug 8ltr. Is ju mazdaug 70 proc mieste, 30 uzmiestyje. Po truputi pradeda jaustis skirtumas tarp to kas buvo kai buvo visiskai naujas auto ir dabar.
Greitkelyje teko spustelti truputeli. Vaziuojant 150km/h. kuro sanaudos buvo nebaisios. tiksliai nepasakysiu keik bet kazkur apie 10 malesi.
Kas nustebino, kad vaziuojant 150 km/h automobilis ant kelio laikesi kaip ikaltas, net menkiausios dvejones del stabilumo ar paklusnumo. tai nustebino. Netolimoj ateityje teks daugiau pavazineti greiciau, tad pasidalinsiu ispudziais detaliau.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
Nu štai manasis Yeti, experience plius visokių malonių dalykėlių: įkalnės asistentas, padangų slėgio monitoringas, tamsėjantis veidrodėlis, šildomos sėdynės, papildomai tonuoti langai, paketas blogiems keliams. Variklis 2,0 CR dizelis, 2WD. Rida 1250 km nuotraukos įdėjimo metu. Kažko neįsideda nuotrauka.
Force - seip keikvienas savo auto dedam i nauja tema :)
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Aš nesu pavydus :)
Pastebėjimai praėjus 1 mėnesiui nuo auto eksploatavimo pradžios.
Nuvažiuota jau 1500+ km.
Važiavimas su automobiliu - vienas malonumas, nesinori niekur skubėti, taip ir prašosi - važiuok palengva ir mėgaukis važiavimu.
Kadangi už miesto teko išvažiuoti vos porą kartų, tai apie kuro sąnaudas kažkiek labiau teigiamo negaliu pasakyti. Krenta į akis: kai yra kamščiai ir tenka judėti 1-2 pavaromis akivaizdžiai išauga kuro sąnaudos, kurios kai kuriuos gali ir šokiruoti - 13, 15 ar 18 litrų. Tačiau kai tik išvažiuoji į tiesiąją - pamatai akiai malonius skaičius - 5, 5,5, 6 litrai.
Šiuo metu bendras vidurkis ~ 8,2 ltr/100km. Pravažiuota maždaug 70 proc mieste 30 ir proc užmiestyje.
Žiauriai patinka: kruizo kontrolė, ją kartais naudoju netgi mieste. Jei ankstesnės kruizo kontrolės kiek žinau naudodavo daugiau kuro, tai Yeti man atrodo kad naudoja ne daugiau nei su mano sugebėjimais.
Daugelis pavėžėtų kolegų atsiliepė tik labai gerai apie komfortą, triukšmo lygį ir eiklumą. Na ne visiems patinka išvaizda, tačiau didžioji dalis jau priprato :D
Į ką atkreipiau dėmesį: gatvėje itin daug dėmesio sulaukiantis automobilis. Ne kartą teko stebėti žmones kurie priėję nagrinėjo kas tai per automobilis. Dažnai per galinį vaizdo veidrodėlį tenka stebėti vaizdą kaip kito auto vairuotojas su keleiviu aptarinėja Yeti :bigsmile:
Ar pirkčiau dar kartą? NEABEJOTINAI.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
Karščiausi duomenys iš šiandienos pasivažinėjimo (tiksliau žiauraus malimosi po kamščius).
Nuvažiuotas atstumas: 18km.
Vidutinis greitis: 15 km/h. !!!
Vidutinės kuro sąnaudos: 9,6ltr/100km.
Man atrodo kad tokios kuro sąnaudos nėr labai blogai, kaip benzinui.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
Na ka, busim dviese su Yeti 1.4 sitam forume pasiemiau ir as vakar savo Sniego zmogu.