greiciu deze nulupta, sankaba dar originali stovejo, reiks kazka naujasnio vietoje jos ideti ir bus ciki, vaziuos ilgai ir nuobodziai.
Dar nuimtas duslikas nuo turbos, viskas atsisuko, niekas nenuluzo, iskastruotas katalizatorius, kuris buvo nerealiai uzsikises, turetu pagereti trauka viska surinkus.
Nuimta ir viena sake, nes sailentblokas iplyses, ji ismusiau, kai turesiu nauja perpresuosiu.
Siandien niekas nedirbo is detaliu parduotuviu, tai teks laukti rytojaus, kad kazka nupirkti is detaliu.
netingesiu, padarysiu foto
atsuktas variklio ismetimas nuo turbinos, nes gofra praplyso ir dumyjo, net matosi kaip suodziais apvarytas masinos dugnas, prie to pacio ispjautas katalizatorius, kuris nerealiai uzsikises:
masina surinkta ir paleista toliau naudoti, pakeista:
-sankabos susisdevejusios detales,
-ispjautas katalizatorius, pervirinta gofra ir uz katalizatoriaus einantis vamzdis, pakeistas vazdziu sujungimas,
-perpresuoti priekiniu sakiu galiniai sailentblokai
-suteptos abi vidines granatos
nigrolu sutepti visi varztai kurie buvo atsukti remonto metu
pripiltas pilnas bakas kuro ir nuplauta masina, nes jau bais purvina buvo
vakar paruostas masiniukas tolimai kelionei i Danija, visa prapurtyta pakeistas vienas priekinis guolis nes jau uze dejau SKF guoli, uzdeti stogo skersiniai ir stogo bagazine.
kelione kaip ir pusiau ivykdyta, tai yra i viena puse nuvaziuota:)
gavosi:
1655km kelias su pagrybavimais ieskant teisingos krypties
22:48 val uztruko, beveik be sustojimu, jiems galiu valanda palikti
4,7l/ 100 km vidutines
76km/h vidutinis judejimo greitis
sanaudos padidejo po lenkijos, ten buvo pirmas 1000 km vidutines 4,3/100km
vokietijos greitkeliuose gerokai didesnis greitis ir pakele vidutines sanaudas.
kuro kainos kiek maciau 1,17 - 1,29
jau 61 ltr uzpyliau nes vienas bakas istustejo
4dieni kai buvau, tai taip paziurejau, kad ratai nauji gerai atrodo ir pamislyjau kam tas bardaciokas ant stogo, o cia, pasirodo, seimyna pramogauja :) geros likusios keliones :)
Jau senai nieko daug nedaryta masiniukui, buvo smulkiu bedu, bet per diena jas isprendziau, sutvarkyti 2 langu pakelejai- priekinis keleivio puses ir galinis vairuotojo puses. Priekinis tiesiog pastriges buvo tai tik isardyti reikejo ir pareguliuoti, o galinian tereikejo pakeisti nelemta luzusi plastmasiuka kurie yra liga sitose masinose, plastmasiuka nupirkau Dolta. Dabar dirba visi, tiksliau kolkas dirba visi langai :)
Dar pakeisti tepalai:
TOTAL 5w30
tepalo filtras mann
oro filtras framm
slono filtras pats pigiausia kuris buvo lietuviskos produkcijos:)
Pasikankinau su skoduku siandien nes nusprogo generatorius ir teko su trumpinanciu generatoriumi vaziuoti apie 40km, bet sekmingai pasiekta gydymo istaiga, aisku daugiausia kentejo akumuliatorius, bet pilnai pakrautas ir bus matyti kaip toliau jam seksis gyventi.
Jau generatorius kapitaliai suremontuotas "TELGESA", pastatytas i vieta, prie to pacio pakeisiu:
- pagrindinio dirzo komplekta INA su vandens pompa
- antifriza
- generatoriaus dirza Contitech
- parazitini generatoriaus guoli SKF
- velenelio reboksli
Nuo ziemos pabaigos kankinausi su masinos uzsikurimu, isvalyta kolba bake, pastatytas atbulinis voztuvas, pakeistas kuro siurblys, bet niekam nepasikeitus imtasi paskutinio sanso ir pamatuota kompresija ir.... Jos neradus 1-19, 2-20, 3-21, 4-19 (cilindras-atmosferos), priimtas sprendimas remontuoti, bet pas pazistama savartyne kaiptik pasitaike geras variklis ir jis buvo is dauztos masinos, kurio variklis neperseniausiai buvo kapitaliai suremontuotas, tad gavosi pigesnis variantas:)
originaliai variklis buvo 81 kW, bet mechaniskai jei yra identiski su 66 kW
keiciant varikli pakeista:
alkuninio veleno rebokslis is greiciu dezez puses
alkuninio veleno rebokslis is dirzu puses
velenelio rebokslis
tepalo radiatoriaus tarpine kur yra prie bloko
isiurbimo kolektoriaus tarpine
ismetimo kolektoriaus tarpines
turbinos tarpine
antifrizas G12
tepalai Total 5w30
tepalo filtras Hengst
pakeistos vadinamos abratkes gumines slangeles
dar papildomai padaryta:
patikrinti purkstukai- visi geri
sudetos naujos varines saibos po purkstukais
isvalyti purkstuku lizdai
nuimtas ir isplautas karteris
nuslifuotas ismetimo kolektoriaus pavirsius, kad geriau priglusti prie variklio galvos
isplautas isiurbimo kolektorius ir egr
nuvezta patikrinti turbina- atsakymas, kad nieko jai nereikia daryti
nuplauta greiciu deze ir visas variklis kur buvo nesvarumai
pakeistas plaukiojancios sankabos komplektas SACHS
pakeistas variklio kronsteinas prie kurio sukasi generatorius, vairo stiprintuvo siurblys ir kondicionieriaus siurblys, nes buvo prasukti generatoriau itempejo keli varztai
patikrintos ir pakeistos neveikiancios pakaitinimo zvakes
siandien isrinkti galiniai stabdziai, po ziemos apsizioiplinau nepaziurejau, buvo uzstrigusios 3 is 4 kreipianciuju, viskas isvalyta, sutepta, dabar dirbs ir vidines disku puses, nes aprudije nuo tinginiavimoi buvo:)
dar keli modifikavimai padaryti, labiau mieli akiai nei praktiski- nudazyti raudonai suportai ir uzdeti lieti R16 diskai originalus Octavia 1 RS su 205/55R16 padangomis.
Dar surasta kur kondicionieriaus neveikimo beda- kiauras radiatorius, teks keisti :(
Stabdziai pakirto skoduko sveikata, dingo vakuumas, itariame, kad pusle susprogo, tad:
- isimta vakuumo pusle
apziurejus visa masina dar bus keiciama:
- galinio amortizatoriaus apsauga
- priekiniu suportu slangeliai
- vairo traukles apsauga
- vesiu nutekinti priekinius diskus
- sumontuosiu kabli
- pakeista kelios lemputes ir saugikliai, dabar viskas zibinasi
Diskus tekinsi, nes muso per vaira?Amzina liga :) parasyk ar padejo kai nutekinsi. As tos bedos ir neisprendziau ir su naujais diskai, nors dar siki jie buvo nuimti, viskas gerai isvalyta ir darkart uzdeti, vibracija sumazejo, bet visiskai nedingo.
per vaira beveik nemuse, vos juntama vibracija buvo, tekinau nes netolygiai nusideveje buvo, krastuose nurudijimo duobes ir panasiai, dabar viskas ok niekas nemusa, tik blogai stabdo, nes reikia kurio laiko disku prisitrynimui su kaladelemis, nes kaladeliu nekeiciau, tas pacias palikau, veliau bus matyti kaip diskai elgsis
Kagi, masina per keleta dienu, prieinant kai yra laisvo laiko minute, surinkta, viso islaidu gavosi apie 100e uz detales, darbai uz dyka :)
Nesumontuotas kablys liko, sita darba veliau kada padarysiu.
Prie visu darbu prisidejo suvedimas (AUTOMARK servisas) nes keiciau vairo traukles apsauga, teko ja atsukineti, tad, kad nebutu abejoniu...
Papildomas geras dalykas, kad pakeiciau visa stabdziu skysti, jo isejo apie 1ltr, nuorinta visa stabdziu sistema, foto yra nemazai, bus sudeta :)
vakar pakeisti rankinio trosai, buvo vienas uzstriges, isvalytos ir suteptos kreipianciosios, buvo uzstrigusi viena ir pakeistas vairas, nes odinis prasitryne, o beveik nauja odini originalu vaira nupirkau savartyne ir pirmas pavasarinis plovimas dar buvo padarytas:)
siandien pakeista vairo kolonele, nes baisingai uze vairo stiprintuvo siurblys, greiciausiai stigo vairo kolonele ir buvo labai apkrautas pats siurblys,
apziurejus pastebeta, kad abi vairo koloneles puses slapios, nupirkta deveta kolonele, naujos vairo traukes TRW ir tarukiu antgaliai TRW, vairo stiprintuvo tepalas Fuchs 4300B, padarytas suvedimas ir toliau i trasa.
Pagaliau prisiruosiau vasaros darbui, jau pernai nupirkta kondicionieriaus radiatotiu ideti i jam skirta vieta, teko pavargti, pasikeikti, bet jis jau stovi vietoje, pakeistos naujos sandarinimo gumytes ir sistema uzpildyta azotu, ziuresim ar niekur neleidzia, po to azotas bus isiurbtas is sistemos ir pripildyta freonu, aisku jei viskas sandaru :)
Radiatorius Nissens
nuvalyta ir prasideda dazymas, apacios praeitos graviteksu
toliau gruntavimas
pries surenkant iki galo nuimti ir nutekinti galiniai stabdziu diskai ir pagaliau uzdetas kablys
Ir galutinis variantas...
Is nematomu dalyku buvo isimtas priekinis stiklas nes reikejo sutvarkyti visas rudis aplink langa, iklijuotas jau naujas, visi kampai pertepti antikoroziniu vasku, kur priejau supurskiau balioneliu irgi antikorozine danga...
Masina isvalyta viduje, nes pilna spakliaus miltu ir dulkiu buvo...
Tiek smulkmenu vaziuojam toliau :)
netokios ir auksines, bet daug kur pravercia:)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
greiciu deze nulupta, sankaba dar originali stovejo, reiks kazka naujasnio vietoje jos ideti ir bus ciki, vaziuos ilgai ir nuobodziai.
Dar nuimtas duslikas nuo turbos, viskas atsisuko, niekas nenuluzo, iskastruotas katalizatorius, kuris buvo nerealiai uzsikises, turetu pagereti trauka viska surinkus.
Nuimta ir viena sake, nes sailentblokas iplyses, ji ismusiau, kai turesiu nauja perpresuosiu.
Siandien niekas nedirbo is detaliu parduotuviu, tai teks laukti rytojaus, kad kazka nupirkti is detaliu.
netingesiu, padarysiu foto
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Gavosi padaryti foto zadetu:
pakeistas salonas
buvo
buvo
dabar yra
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Lieti diskai kaip ant masinos atrodo
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
nulupta greiciu deze ir isimta sankaba:
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
atsuktas variklio ismetimas nuo turbinos, nes gofra praplyso ir dumyjo, net matosi kaip suodziais apvarytas masinos dugnas, prie to pacio ispjautas katalizatorius, kuris nerealiai uzsikises:
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Kodel keitei FL salona? Sitos cia dabar nuo VW?
юзербары для форумов
keiciau i veliurini, jis is golf 4
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
masina surinkta ir paleista toliau naudoti, pakeista:
-sankabos susisdevejusios detales,
-ispjautas katalizatorius, pervirinta gofra ir uz katalizatoriaus einantis vamzdis, pakeistas vazdziu sujungimas,
-perpresuoti priekiniu sakiu galiniai sailentblokai
-suteptos abi vidines granatos
nigrolu sutepti visi varztai kurie buvo atsukti remonto metu
pripiltas pilnas bakas kuro ir nuplauta masina, nes jau bais purvina buvo
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
vakar paruostas masiniukas tolimai kelionei i Danija, visa prapurtyta pakeistas vienas priekinis guolis nes jau uze dejau SKF guoli, uzdeti stogo skersiniai ir stogo bagazine.
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
kelione kaip ir pusiau ivykdyta, tai yra i viena puse nuvaziuota:)
gavosi:
1655km kelias su pagrybavimais ieskant teisingos krypties
22:48 val uztruko, beveik be sustojimu, jiems galiu valanda palikti
4,7l/ 100 km vidutines
76km/h vidutinis judejimo greitis
sanaudos padidejo po lenkijos, ten buvo pirmas 1000 km vidutines 4,3/100km
vokietijos greitkeliuose gerokai didesnis greitis ir pakele vidutines sanaudas.
kuro kainos kiek maciau 1,17 - 1,29
jau 61 ltr uzpyliau nes vienas bakas istustejo
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
rytine foto is Billund, Danija
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
4dieni kai buvau, tai taip paziurejau, kad ratai nauji gerai atrodo ir pamislyjau kam tas bardaciokas ant stogo, o cia, pasirodo, seimyna pramogauja :) geros likusios keliones :)
юзербары для форумов
bardacioka nuo stogo nuemiau nes viskas tilpo i bagazine:)
aciu uz palinkejimus:)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Kur toliau važiuosi ? Billunde buvau ir aš. Gal dar šausi į Aabenraa ? Ten aš jau kaip savas jaučiuos. :)
2006 Škoda Octavia 1.9TDI DSG Combi - Travel, project car
2021 Toyota Corolla Hybrid Touring Sports - Daily driver
2023 Peugeot 308 GT - Daily driver
o kas tam abernaa gero?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
kelione atgal 1561 km
vid sanaudos 4,4
vaziavome apie 21 val
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Sudeti DRL, kaip ant masinos atrodo veliau foto padarysiu.
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
pakeisti tepalai:
supilti Liqui Moly 4200 5w-30
oro filtras fram
tepalo filtras mann
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Jau senai nieko daug nedaryta masiniukui, buvo smulkiu bedu, bet per diena jas isprendziau, sutvarkyti 2 langu pakelejai- priekinis keleivio puses ir galinis vairuotojo puses. Priekinis tiesiog pastriges buvo tai tik isardyti reikejo ir pareguliuoti, o galinian tereikejo pakeisti nelemta luzusi plastmasiuka kurie yra liga sitose masinose, plastmasiuka nupirkau Dolta. Dabar dirba visi, tiksliau kolkas dirba visi langai :)
Dar pakeisti tepalai:
TOTAL 5w30
tepalo filtras mann
oro filtras framm
slono filtras pats pigiausia kuris buvo lietuviskos produkcijos:)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Pasikankinau su skoduku siandien nes nusprogo generatorius ir teko su trumpinanciu generatoriumi vaziuoti apie 40km, bet sekmingai pasiekta gydymo istaiga, aisku daugiausia kentejo akumuliatorius, bet pilnai pakrautas ir bus matyti kaip toliau jam seksis gyventi.
Jau generatorius kapitaliai suremontuotas "TELGESA", pastatytas i vieta, prie to pacio pakeisiu:
- pagrindinio dirzo komplekta INA su vandens pompa
- antifriza
- generatoriaus dirza Contitech
- parazitini generatoriaus guoli SKF
- velenelio reboksli
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
viso islaidu apie 250€
darbai uz dyka:)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
siandien praeita TA, is antro karto nes pirma karta buvo bloga faros lempute, bloga spinduli dave, pakeitus viskas susitvarke.
Ramu iki 2018 03 20 :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
apdrausta masina metam, net 36€ teko isleisti siam reikalui :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Nuo ziemos pabaigos kankinausi su masinos uzsikurimu, isvalyta kolba bake, pastatytas atbulinis voztuvas, pakeistas kuro siurblys, bet niekam nepasikeitus imtasi paskutinio sanso ir pamatuota kompresija ir.... Jos neradus 1-19, 2-20, 3-21, 4-19 (cilindras-atmosferos), priimtas sprendimas remontuoti, bet pas pazistama savartyne kaiptik pasitaike geras variklis ir jis buvo is dauztos masinos, kurio variklis neperseniausiai buvo kapitaliai suremontuotas, tad gavosi pigesnis variantas:)
originaliai variklis buvo 81 kW, bet mechaniskai jei yra identiski su 66 kW
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
keiciant varikli pakeista:
alkuninio veleno rebokslis is greiciu dezez puses
alkuninio veleno rebokslis is dirzu puses
velenelio rebokslis
tepalo radiatoriaus tarpine kur yra prie bloko
isiurbimo kolektoriaus tarpine
ismetimo kolektoriaus tarpines
turbinos tarpine
antifrizas G12
tepalai Total 5w30
tepalo filtras Hengst
pakeistos vadinamos abratkes gumines slangeles
dar papildomai padaryta:
patikrinti purkstukai- visi geri
sudetos naujos varines saibos po purkstukais
isvalyti purkstuku lizdai
nuimtas ir isplautas karteris
nuslifuotas ismetimo kolektoriaus pavirsius, kad geriau priglusti prie variklio galvos
isplautas isiurbimo kolektorius ir egr
nuvezta patikrinti turbina- atsakymas, kad nieko jai nereikia daryti
nuplauta greiciu deze ir visas variklis kur buvo nesvarumai
pakeistas plaukiojancios sankabos komplektas SACHS
pakeistas variklio kronsteinas prie kurio sukasi generatorius, vairo stiprintuvo siurblys ir kondicionieriaus siurblys, nes buvo prasukti generatoriau itempejo keli varztai
patikrintos ir pakeistos neveikiancios pakaitinimo zvakes
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Nu bliamba tukus, pas tave jau visos detalės pakeistos :) tik identifikacinis numeris kėbulo turbūt išliko :)
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
tikrai waiduli einama dideliais zingsniais link to:)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
yra kruva foto, veliau sudesiu, bus vaizdingiau viskas:)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
o viska buvo taip-
istrauktas senas variklis ir atskirta greiciu deze
is savartyno nupirktas variklis ir beveik naujas plaukiojancios sankabos komplektas
nuplauta greiciu deze, kiek tai buvo imanoma ( pries ir po )
nuplauta skarda kuri dedama tarp greiciu dezes ir variklio
nuimtas ir pilnai isplautas karteris
nuimta turbina nuvezta patikrinti ir nuslifuoti ismetimo kolektoriu
keiciami visi agregatai nuo seno variklio ant naujo
persuktas tepalo ausintuvas, kad butu nuo 66kW ir pakeista jo tarpine
pakeistas alkuninio veleno riebokslis is greiciu dezes puses
prisukta visa sankaba ir iscentruotas sankabos diskas
uzdeta greiciu deze
renkama kita variklio dalis is dirzu puses, kaeciami visi rieboksliai, persukama plastmase, dedami guolia, kuro siurblys ir dirzas
pakeistas generatoriu-vairo stiprintuva-kondicionieriaus siurbli laikantis kronsteinas
prisukami turbina, dedamos naujos ismetimo tarpines, prisukamas isiurbimo kolektorius su egr ir nauja isiurbimo kolektoriaus tarpine
tada dedame varikli atgal, prie to pacio pakeiteme ismetimo tarpine uz turbinos
dedami purkstukai, naujos saibos po purkstukais, susukami kuro vamzdukai
finalinis akordas, keiciame vadinama "morka", matuojame tepalu lygi ir kuriame varikli
na kaip ir viskas, toliau i kelia....
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
siandien isrinkti galiniai stabdziai, po ziemos apsizioiplinau nepaziurejau, buvo uzstrigusios 3 is 4 kreipianciuju, viskas isvalyta, sutepta, dabar dirbs ir vidines disku puses, nes aprudije nuo tinginiavimoi buvo:)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
dar keli modifikavimai padaryti, labiau mieli akiai nei praktiski- nudazyti raudonai suportai ir uzdeti lieti R16 diskai originalus Octavia 1 RS su 205/55R16 padangomis.
Dar surasta kur kondicionieriaus neveikimo beda- kiauras radiatorius, teks keisti :(
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Laukiam foto su R16 :)
Nėra to blogo, kuris neišeitų...
kieme stovi neplauti r16 :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Stabdziai pakirto skoduko sveikata, dingo vakuumas, itariame, kad pusle susprogo, tad:
- isimta vakuumo pusle
apziurejus visa masina dar bus keiciama:
- galinio amortizatoriaus apsauga
- priekiniu suportu slangeliai
- vairo traukles apsauga
- vesiu nutekinti priekinius diskus
- sumontuosiu kabli
- pakeista kelios lemputes ir saugikliai, dabar viskas zibinasi
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Diskus tekinsi, nes muso per vaira?Amzina liga :) parasyk ar padejo kai nutekinsi. As tos bedos ir neisprendziau ir su naujais diskai, nors dar siki jie buvo nuimti, viskas gerai isvalyta ir darkart uzdeti, vibracija sumazejo, bet visiskai nedingo.
Nėra to blogo, kuris neišeitų...
per vaira beveik nemuse, vos juntama vibracija buvo, tekinau nes netolygiai nusideveje buvo, krastuose nurudijimo duobes ir panasiai, dabar viskas ok niekas nemusa, tik blogai stabdo, nes reikia kurio laiko disku prisitrynimui su kaladelemis, nes kaladeliu nekeiciau, tas pacias palikau, veliau bus matyti kaip diskai elgsis
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Kagi, masina per keleta dienu, prieinant kai yra laisvo laiko minute, surinkta, viso islaidu gavosi apie 100e uz detales, darbai uz dyka :)
Nesumontuotas kablys liko, sita darba veliau kada padarysiu.
Prie visu darbu prisidejo suvedimas (AUTOMARK servisas) nes keiciau vairo traukles apsauga, teko ja atsukineti, tad, kad nebutu abejoniu...
Papildomas geras dalykas, kad pakeiciau visa stabdziu skysti, jo isejo apie 1ltr, nuorinta visa stabdziu sistema, foto yra nemazai, bus sudeta :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Isardyta...
Nuimti suportai, kad pakeisti suportu slangutes
nuimti ir nutekinti stabdziu diskai
Isimta stabdziu vakuumo pusle ir stabzdiu pedalas
Nupirkta kita pusle ir farkopas is audi A3
VW centre nupirktas plastmasiukas kuris dedasi i stabdziu pedala, jo pagalba fiksuojasi vakuumo pusles stokas prie pedalo
Beliko susirinkti :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
vakar pakeisti rankinio trosai, buvo vienas uzstriges, isvalytos ir suteptos kreipianciosios, buvo uzstrigusi viena ir pakeistas vairas, nes odinis prasitryne, o beveik nauja odini originalu vaira nupirkau savartyne ir pirmas pavasarinis plovimas dar buvo padarytas:)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
siandien pakeista vairo kolonele, nes baisingai uze vairo stiprintuvo siurblys, greiciausiai stigo vairo kolonele ir buvo labai apkrautas pats siurblys,
apziurejus pastebeta, kad abi vairo koloneles puses slapios, nupirkta deveta kolonele, naujos vairo traukes TRW ir tarukiu antgaliai TRW, vairo stiprintuvo tepalas Fuchs 4300B, padarytas suvedimas ir toliau i trasa.
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Pagaliau prisiruosiau vasaros darbui, jau pernai nupirkta kondicionieriaus radiatotiu ideti i jam skirta vieta, teko pavargti, pasikeikti, bet jis jau stovi vietoje, pakeistos naujos sandarinimo gumytes ir sistema uzpildyta azotu, ziuresim ar niekur neleidzia, po to azotas bus isiurbtas is sistemos ir pripildyta freonu, aisku jei viskas sandaru :)
Radiatorius Nissens
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
siandieninis rytas
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Ačiū dievui ne Augustave ar Bialystoke :) smagu.
Škoda Kodiaq RS 2019m., 4x4, 2l CR TDI, 176kw, DSG.
Škoda Superb Combi 2012m., 4x4, 2l CR TDI 103kw, DSG. Parduota.
Škoda Fabia hečbekas 2002m. 1.9l sdi, 47kw, mech. Utilizuota.
Škoda Octavia Combi 1999m., 2.0l, 85kw, benzinas/dujos, mech. Parduota.
pries menesi prasidejo....
nuvalyta ir prasideda dazymas, apacios praeitos graviteksu
toliau gruntavimas
pries surenkant iki galo nuimti ir nutekinti galiniai stabdziu diskai ir pagaliau uzdetas kablys
Ir galutinis variantas...
Is nematomu dalyku buvo isimtas priekinis stiklas nes reikejo sutvarkyti visas rudis aplink langa, iklijuotas jau naujas, visi kampai pertepti antikoroziniu vasku, kur priejau supurskiau balioneliu irgi antikorozine danga...
Masina isvalyta viduje, nes pilna spakliaus miltu ir dulkiu buvo...
Tiek smulkmenu vaziuojam toliau :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Gražu. :) Paruošinėjai pats, o nudažyt davei kažkam ?
2006 Škoda Octavia 1.9TDI DSG Combi - Travel, project car
2021 Toyota Corolla Hybrid Touring Sports - Daily driver
2023 Peugeot 308 GT - Daily driver
pats tik padejau isrinkineti ir surinkineti, prie dazymo nelindau
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
gražu... Jei nepaslaptis kiek kainavo toks malonumas?
SUPERB 3 2.0 TDI 110KW Style +remap =140kW
Octavia 2.0 TDI 103kW+remap =140kW
tik dazymas 700€, aisku gavosi pigiau nei butu is tikruju nes pats padejau isrinkineti ir surinkineti
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Puslapiai