Pradžia › Forumas › Techninės diskusijos › Yeti › Neatrastos Yeti savybės
Neatrastos Yeti savybės
- prisijunkite arba užsiregistruokite, kad galėtumėte rašyti komentarus
Šį savaitgalį važinėdamas padariau "atradimą":
važiuojant su gabaritinėmis šviesomis, priklausomai nuo to, prie kokio apšvietimo važiuojama - reaguoja valdymo skydelis.
Jei važiuojama dienos šviesoje - valdymo skydelis ryškiai apšviestas.
Kai tik įvažiuoju į tunelį ar garažą - palengva pritemsta (ir atvirkščiai). Jei važiuoju labai blogai apšviestuose ruožuose, skydelis vos įžiūrimas, išskyrus rodykles (greičio, apsukų, kuro), kurios šviečia ryškiai (visą laiką). Manau ši funkcija padaryta tam, kad perspėti vairuotoją, jog nepakankamas apšvietimas ir laikas įsijungti trumpas šviesas.
Jei kas turit kokių "atradimų" pas Yeti, kviečiu pasidalinti.
Rollai, ką turi omeny sakydamas su gabaritinėmis. Yra dienos šviesos, kurios automatiškai įsijungia užvedus variklį, (jungiklio pozicija nulis), yra gabaritinės (jungiklio pozicija per vidurį) ir įjungtos šviesos (jau su posūkio junkcija). Tai aš niekada nevažinėju su gabaritinėmis, važinėju su dienos šviesomis dieną ir su įjungtomis sutemus.
Rollai, ką turi omeny sakydamas su gabaritinėmis. Yra dienos šviesos, kurios automatiškai įsijungia užvedus variklį, (jungiklio pozicija nulis), yra gabaritinės (jungiklio pozicija per vidurį) ir įjungtos šviesos (jau su posūkio junkcija). Tai aš niekada nevažinėju su gabaritinėmis, važinėju su dienos šviesomis dieną ir su įjungtomis sutemus.
Na as vadinu gabaritinemis ta ka tu parasei dienos sviesos. Nezinau kaip jos tiksliai vadinasi, bet man atitinka gabaritiniu supratima 
Ten, kur as vazineju nera privalomas sviesu naudojimas dienos metu, tad pradejau vazineti gabaritinemis/dienos sviesomis.
nu aišku, tu turėjau omeny dienos šviesas. idomus patebėjimas, reiks atkreipti dėmesį, nes lyg šiolei nepastebėjau, kad automatiškai reguliuotusi skydelio apšvietimas.
Šį savaitgalį važinėdamas padariau "atradimą":
važiuojant su gabaritinėmis šviesomis, priklausomai nuo to, prie kokio apšvietimo važiuojama - reaguoja valdymo skydelis.
Jei važiuojama dienos šviesoje - valdymo skydelis ryškiai apšviestas.
Kai tik įvažiuoju į tunelį ar garažą - palengva pritemsta (ir atvirkščiai). Jei važiuoju labai blogai apšviestuose ruožuose, skydelis vos įžiūrimas, išskyrus rodykles (greičio, apsukų, kuro), kurios šviečia ryškiai (visą laiką). Manau ši funkcija padaryta tam, kad perspėti vairuotoją, jog nepakankamas apšvietimas ir laikas įsijungti trumpas šviesas.
Jei kas turit kokių "atradimų" pas Yeti, kviečiu pasidalinti.
Cia ta pacia tema rusu forumuose http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=402
Beje bagazines dangti galima isimti ir pastatyti uz galiniu sedyniu. Gaunasi savitiska pertvara iki lubu.
Beje bagazines dangti galima isimti ir pastatyti uz galiniu sedyniu. Gaunasi savitiska pertvara iki lubu.
Reiks išbandyti kaip tai atrodo
Šį savaitgalį važinėdamas padariau "atradimą":
važiuojant su gabaritinėmis šviesomis, priklausomai nuo to, prie kokio apšvietimo važiuojama - reaguoja valdymo skydelis.
Jei važiuojama dienos šviesoje - valdymo skydelis ryškiai apšviestas.
Kai tik įvažiuoju į tunelį ar garažą - palengva pritemsta (ir atvirkščiai). Jei važiuoju labai blogai apšviestuose ruožuose, skydelis vos įžiūrimas, išskyrus rodykles (greičio, apsukų, kuro), kurios šviečia ryškiai (visą laiką). Manau ši funkcija padaryta tam, kad perspėti vairuotoją, jog nepakankamas apšvietimas ir laikas įsijungti trumpas šviesas.
Jei kas turit kokių "atradimų" pas Yeti, kviečiu pasidalinti.
tavo atradimas vadinamas sviesu asistentu,jis dedamas priklausomai nuo komplektacijos,ar kaip papildoma funkcija
PWE Šviesų asistentas (palydėjimo namo, išvykimo iš namų, tunelio funkcijos) su dienos šviesomis + aut. tamsėjančio stiklo vidinis veidrodėlis + lietaus jutiklis
arba
PWF Šviesų asistentas (palydėjimo namo, išvykimo iš namų, tunelio funkcijos) + aut. tamsėjančio stiklo
vidinis veidrodėlis + lietaus jutiklis
Kolkas nieko neradau.
jo, pagaliau ir aš pastebėjau tą tunelio funkciją
Šiandien pastebėjau idomų dalyką, neleidžia elektronika užsukti variklio ant tuščios eigos, stovint vietoje ir nuspaudus "dugną" apsūkos pakila iki 2500 rpm ir daugiau nekyla, manau logiškas geras sprendimas.
Ar pas jus pradejus vaziuoti, automatiskai uzsirakina durys? Jei ne, tai galima aktyvuoti per MAXI DOT.
Pas mane neuzsirakina, reikes pabandyti aktyvuoti toki daikta. Tokia funkcija labai geras dalykas.
Pas mane neuzsirakina, reikes pabandyti aktyvuoti toki daikta. Tokia funkcija labai geras dalykas.
Du paustelius zdeti reikia. Duru uzdarymas ir atidarymas. Pradejus vaziuoti uzsirakina, istraukus rakta atsirakina.
Yra tokia galimybe atidaryti ir uzdaryti langus pultelio pagalba.
su giliu liudesiu pranešu savo pastebėjimą - ar tik nebus viena iš pagrindiniu YETI savybių RŪDYTI 
aš įsigyjau lapkričio mėnesį o jau tryjose vietose pastebėjau 1 cento dyžio pakeltas rudžių vietas. Nuvažiavau į škodą - sako tipo čia žvirkeliai kalti bla bla bla pafotkino tipo nusiūs čekams , žiūrės ką jie pasakys Aš kiek pamenu mašinos žvirkeliais važinėja po 5 m dažai būna nudaužyti bet kad rūdys keltu dažus pirmą kartą manau. tai paguoda tik viena kad auto pirktas valdiškais pinigais.
su giliu liudesiu pranešu savo pastebėjimą - ar tik nebus viena iš pagrindiniu YETI savybių RŪDYTI aš įsigyjau lapkričio mėnesį o jau tryjose vietose pastebėjau 1 cento dyžio pakeltas rudžių vietas. Nuvažiavau į škodą - sako tipo čia žvirkeliai kalti bla bla bla pafotkino tipo nusiūs čekams , žiūrės ką jie pasakys Aš kiek pamenu mašinos žvirkeliais važinėja po 5 m dažai būna nudaužyti bet kad rūdys keltu dažus pirmą kartą manau. tai paguoda tik viena kad auto pirktas valdiškais pinigais.
Taip, tikrai liudna. Ir kiek skaiciau forumuose(ir rusu ir pas mus) tai ir Oktavia II turetojai daugiau skundziasi, nei Oktavia I(pas mane yra ir dazu nudauzymu iki skardos ir pabraizymu, bet tikrai jokiu rudziu zidiniu nera). O tai manau susije su tuom, kad pradziai Skodai reikejo uzsikariauti varda. Dabar jau tai yra, ir gamyba piginama. O jei piginama, tai kazkas ir nukencia.
tipo skodoje siulo klijuoti specialius lipdukus ant arkų kad akmenys netaip daužytų ir nerudytų bet manau tai reikia daryti kai tik pasiimi mašiną iš salono
su giliu liudesiu pranešu savo pastebėjimą - ar tik nebus viena iš pagrindiniu YETI savybių RŪDYTI aš įsigyjau lapkričio mėnesį o jau tryjose vietose pastebėjau 1 cento dyžio pakeltas rudžių vietas. Nuvažiavau į škodą - sako tipo čia žvirkeliai kalti bla bla bla pafotkino tipo nusiūs čekams , žiūrės ką jie pasakys Aš kiek pamenu mašinos žvirkeliais važinėja po 5 m dažai būna nudaužyti bet kad rūdys keltu dažus pirmą kartą manau. tai paguoda tik viena kad auto pirktas valdiškais pinigais.
Kokiose vietose rudys? Gal foto galima butu?
galėsiu imesti, po savaitgalio
su giliu liudesiu pranešu savo pastebėjimą - ar tik nebus viena iš pagrindiniu YETI savybių RŪDYTI aš įsigyjau lapkričio mėnesį o jau tryjose vietose pastebėjau 1 cento dyžio pakeltas rudžių vietas. Nuvažiavau į škodą - sako tipo čia žvirkeliai kalti bla bla bla pafotkino tipo nusiūs čekams , žiūrės ką jie pasakys Aš kiek pamenu mašinos žvirkeliais važinėja po 5 m dažai būna nudaužyti bet kad rūdys keltu dažus pirmą kartą manau. tai paguoda tik viena kad auto pirktas valdiškais pinigais.
Kokiose vietose rudys? Gal foto galima butu?
Manau nėra pagrindo liūdesiui.Jeti papuolė su dažymo broku.Turės perdažyti pagal garantinį.
Tas pats buvo su Octavija I .Bagažinės durelės pradėjo rūdyti,tai perdažė.
Jeti europoje paklausūs, skuba šmikiai.Nemanau,kad tai bus masinis reiškinys.
Dasuri, kaip tą funkciją aktyvuoti, kad durys užsirakintų ir atsitakintų?
O dėl rūdijimo tai liūdna, man tie purvasargiai ir gi dažus nutrynė, tai nežinau kaip po kitos žiemos bus..
Dasuri, kaip tą funkciją aktyvuoti, kad durys užsirakintų ir atsitakintų?
O dėl rūdijimo tai liūdna, man tie purvasargiai ir gi dažus nutrynė, tai nežinau kaip po kitos žiemos bus..
Prie komforto > durys
Beje, jei neiseis privaziuok sutvarkysiu.
su giliu liudesiu pranešu savo pastebėjimą - ar tik nebus viena iš pagrindiniu YETI savybių RŪDYTI
Kol kas pats liūdniausias pranešimas, lauksim foto. Pagrindinė mintis - brokas. Negali prarūdyti kiaurai iš vidinės pusės, kad dažus pakeltų. Spėju, ar nebus tik įdėta kokia skendusi dalis, pas čekus vasarą surinkimas dėl potvynio stojo, gal koks sandėlis buvo pasemtas...
jau kaip ir rašiau YETI vis dar nenustoja stebinti 
šendiena nuvariau eilinį katą apsmazgoti , nuplovus auto ir jį sausinant atkreipiau dėmesį kad galinis škoda ženkliukas kažkoks apsinešęs purvais, galvoju pavalysių su skudurėliu tik pyst (dėkoju lietuvių kalbininkams už suteiktą išsireiškimą) ir atsilupo nuo blizgančio blyno škodos ženkliuko lipdukas. na pradedu galvoti kad net taivanis geresnius ženkliukus pagaminą. Tai ką, pirmadienį vėl varysiu į ARX klausiu ką dar jie pasakys 
pasakys, kad per stipriai trynei 
Wurth pas rusus irgi yra nemazai besiskundzianciu del nusilupinejusiu zenkliuku. Nenustebciau jei Taivanis juos ir gamina Geriau papasakok tam skirtoj temoj kaip baigesi su rudim.
jau kaip ir rašiau YETI vis dar nenustoja stebinti šendiena nuvariau eilinį katą apsmazgoti , nuplovus auto ir jį sausinant atkreipiau dėmesį kad galinis škoda ženkliukas kažkoks apsinešęs purvais, galvoju pavalysių su skudurėliu tik pyst (dėkoju lietuvių kalbininkams už suteiktą išsireiškimą) ir atsilupo nuo blizgančio blyno škodos ženkliuko lipdukas. na pradedu galvoti kad net taivanis geresnius ženkliukus pagaminą. Tai ką, pirmadienį vėl varysiu į ARX klausiu ką dar jie pasakys
Rusai nustate , kad nuo stiklu valymo skyscio....
buvau ARX d4l atsilupusio galinio škoda ženkliuko - nėr problemų keičia nauju sako jau žinoma ir jiems ši menka problemytė, o dėl atsiradusių rūdžių tyli meškėnai laukia atsakymų iš čekų vis dar
šiandien specialiai apžiūrėjau savajam ženkliuką, tai viskas ok, rūdžių nėra kol kas, bet ir mašinai dar tik nepilni 4 mėnesiai.
Vairuoja: Fabia
Manau sita funkcija tam, kad tamsoj skydelis neblaskytu demesio, o sviesoj sviestu pakankamai, kad matytum.