Sveiki.
Pristatau savo šeimos karietą:)
2010 m. pradėjau ieškotis erdvaus ir patikimo automobilio, kol galiausiai tų pačių metų vasarą netikėtai aptikau 2008 m. gamybos Superb su 1.9 TDI (85Kw) varikliu ir mechanine pavarų dėže. Automobilis buvo su prieš pora mėnesių pasibaigusia gamykline garantija ir 164 000 km rida bei pilna Škoda įgalioto atstovo serviso istorija.
Esminiai komplekatcijos punktai: odinis kreminis salonas (negalėjau atsispirti pamatęs), multifunkcinis vairas, šildomos priekinės sėdynės, galiniai parkavimo davikliai bei klimato kontrolės sistema.
Automobilį turiu jau ketvirti metai ir dabar prietaisų skydelis rodo 201 455 Km.
Iš praktinės pusės esu labai patenkintas - mašina išties labai erdvi (nesigailėjau neieškojęs alternatyvos universalo kėbulu) ir ekonomiška (6,5 Ltr/100km), viskas ką teko keisti (neskaitant skysčių ir variklio diržo) tebuvo stabdžių diskai ir kaladėlės. Tikro pragmatiko automobilis :)
Nepaisant to norėtųsi kiek daugiau vairavimo prieskonių, todėl vasarą yra planai šį dičkį išsikeisti į antros kartos Octavia vRS:)
sveikas prisijunges:)
uzsicipuok jei truksta prieskoniu ir ju turesi kuriam laikui :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Net jei ji turėtų ir 2.8 Ltr variklį, vistiek nebūtų automobilis, tinkantis azartiškam važiavimui (dėl "vairo", pakabos, svorio..), tad šioje situacijoje chipinimas negelbėtų... :)
Sveikas,
Persėdimą iš Superb į Octavią galima palyginti su nulipimu komforto laipteliais žemyn. Persėdimas iš Octavios į Octavią Vrs yra dar vienas laiptelis žemyn. Žinoma prie visko priprantama, bet taip pat komfortiškai važiuoti su Octavia kaip su Superb niekada nepavyks.
Kai linksta kalba apie galią, tai žinoma galima čipuotis Superb, bet vistiek būsi linguojantis laivas ant kelio :)
'06 Octavia 2.0l 147kw vRS TFSI
Puidokai,
Niekada nebuvau komforto vergas. Superb'as buvo perkamas tikslu turėti kuo praktiškesnį automobilį, o šalia visą laiką buvo ir antra mašina, skirta sielai :) Dabar gi, norėtųsi turėti abu viename.
Na kaip tarpinis variantas tai tikrai labai vykes. Truksta tik visu varanciuju ratu.
'06 Octavia 2.0l 147kw vRS TFSI
Būtų visi varantieji, natūraliai būtų ir kaina ženkliai didesnė, ypač antrinėje rinkoje. Atsižvelgiant į Škodos kokybę, toks modelis teoriškai jau turėtų kainuoti brangiau nei Impreza WRX, o jau tokiu atveju V//RS kaina nebebūtų tokia patraukli konkurentų atžvilgiu, kokia yra dabar.
Sekancia diena po paskutinio post'o visai netiketai isigijau 2002 Honda Accord Type R.... Visiskai ne tas kainu lygis kaip Octavia VRS, bet buvo geras deal'as :)
Nuo to laiko Superb'as atostogauja garaze :)))
Beje, radau salono foto.
Pailsejo Superb'as pora menesiu ir ji nuo siu metu Geguzes idarbino zmona. Visgi, masina pas mus jau skaiciuoja penktus metus, tad jau gerokai pabodo. Noretusi atsinaujinti :) Taigi pavasari planuojama isleisti i marcias.
Ta proga paemiau ja pravaziuoti ir, pasirodo, jau:
- uzia rato guolis
- kazkoks traskesys nuo kondicionieriaus skriemulio, ant kurio dedasi dirzelis
- pradejes kirmyti bagazines dangtis ties numerio apsvietimo lemputemis.
Rysium su tuo uzrasyta kitai savaitei i Rimtoma gydymui :)
Widzia, o taik kur Accord Type R?
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Accordas jau parduotas. Savu laiku buvo išties labai geras entuziastingo vairuotojo automobilis:
Beje, temai pagyvinti radau keleta rudenį darytų Superbo nuotraukų:
Ką gi rezultate paaiškėjo, kad ligų gydymo išlaidos bus didesnės nei tikėjausi:
- Pakeistos žvakės, nes gamyklinės jau silpnai "ziebdavo" :)
- Pakeista sankaba + smagratis (Tas "kondiškės skriemulio girgždesys", pasirodo, sklido iš smagračio).
- Rato guolis + šarnyras.
- Xenon lemputė.
Sekantis etapas - bagažinės dangčio dažymas.
Accord'as ne ladygos g. stovi?
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Taip, tada stovejo ten.