Sveiki. Tai va, turiu okia beda: su testeriu matuojant yra apie-0.4-0.5A sroves nutekejimas. Bet niekaip nerandu jo priezasties. Buvau istraukes kiekviena saugikli po viena. Istraukiau visas reles. Ziurejau galinius zibintus, bagazines bei daiktadezes apsvietimus, salono apsvietima, stabdziu bei sankabos pedalu jungiklius. Ir niekaip nerandu del ko nuteka srove. 0.5A nutekejimas yra lygus mazdaug 5W lemputei. Tai savaime suprantama, ziema tokios masinos uzkurt sansu nebus. Gal kas turit kokiu pasiulymu kaip surast problemos priezasti.
Octavia 1998 tdi 66kw. Ne FL.
Aciu
Sroves nutekejimas
Sek, 2013-08-18 19:33
#1
Sroves nutekejimas
O signalizacija kaip pajungta, per saugikli ar apeinat saugiklius? Ir jeigu yra signalizacija įdomu ar sirena kartais neturi autonominio akumuliatoriaus ? Nes priklausomai nuo autonominio akumuliatoriaus stovio, gali ir ir srovės nemažai valgyti. Jei signalizacijos nėra, tai atkrenta visi šie pamastymai.
Badyk jungtis nuo generatoriaus pusės atjunginėti ir gali bandyti visas jungtis, kurias tik rasi atjuginėti - gal netyčia užtiksi kurioje vietoje problema.
Gal kolegos su panašia Octavia galėtų pamatuoti srovę irgi, nors 0,5 A daugoka, bet gal tiek ir turi būti.
Škoda Octavia II 2005 2.0 TDI BKD "Praha" nuo 2012.05
Signalizacijos nera jokios pas mane. Octavia kaip ir bazines komplektacijos, be jokiu navarotu.
Nuo generatoriaus buvau atjunges pagrindini storaji laida, tai niekas nepasikeite. Manau ryt bandysiu nusiimt dureliu apsyfkes ir atjungt centrini ir langu varikliukus, gal ten kasnors siurbia... Siandien jau nebeuzteko nervu :DD
O 0.5A tai tikrai nerealu kad tiek galetu but nutekejimas.
Sėkmes, neužmiršk pasidalinti sėkmės istorija. Beje jei rusiškai supranti pabandyk rusų forumuose paieškoti, gal nereikės tiek daug ieškoti.
Kažką radau pas ru, bet nieko konkretaus.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=76509&start=30
Radau tokia minti "Оказывается на этих мащинах ток утечки нужно мерить через 30-40 мин. Через 40 мин. ток упал до 10-20мА. Выходит аккумулятор сдох сам по себе." , tipo po 30-40 minučių tik visos sistemos užmiega ir srovė iki minimumo nukrenta - pabandyk gal yra teisybės.
Škoda Octavia II 2005 2.0 TDI BKD "Praha" nuo 2012.05
Man buvo labai panašiai. Esmė tokia, borto kompas uzrakinant masina, duoda signala i duris, ir laukia atsakymo (kažkas tokio) Tačiau gumineje slangoje tarp duru ir staktos buvo nutrukes laideslis (plonas juodas). Ji sulitavus, nuotekis dingo.
Dar geriausia tikrinti su testeriu, kurlis turi tokias kaip ir znyples. Tada gali kiekvienas duris patikrinti neardant.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Dekui uz pagalba.
Siandien isardziau abi priekines duris, apziurejau visus laidus kiek isejo. Taip pat ir tarp dureliu ir kebulo, po guma. Viskas tvarkinga, atrodo kad niekas niekur nesitrina ir t.t. Kitaip tariant, neradau nieko :D
Bet nepasiduodu ir ieskosiu problemos toliau. Informacija pasidalinsiu cia, gal kam pades kada :)
Bijau suklaidinti, bet pas mane su įjungta signalke berods nuo pat pradžių 20mA ima.
yasuni, susirask kas turi testerį su žnyplėm. Bus lengviau ieškoti, kuris laidų šmotas iškraudinėja. Pvz:
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Zodziu, po keletos vakaru su keiksmazodziais, problema kaip ir isspresta (gal :D). Galiniu desiniu dureliu viduje buvo prasitrynes vienas is laideliu (kaip Robkek ir sake :P ), labai nedaug, bet turbut uztektinai kad liestusi i kebula. Laidus sutvarkiau, izoliavau.
Paskui, kadangi jau buvau nuemes duru apdaila, tai tuo paciu ir duru spyna isemes perlitavau mikroschemos kontaktus, nes tu dureliu spyna kartais durniuodavo.
O dabar sroves nutekejimas: Prijungus testeri, kokias 5 sekundes rodo 0.47A, paskui dar pora sekundziu rodo apie 0.25A, o paskui visai nukrenta iki 0.04A, kas mano manymu yra labai priimtina. Tik idomu kodel tuo momentu kai testeri tik prijungi, vistiek yra ~0.5A. Cia kokia rele suveikia tuo momentu, ar kaip?
Ir dar, padarimas visiems Octavia savininkams: nepatingekit nusiimt tu gumu, kurios jungia dureles su kebulu, ir gerai apziuret per jas einancius laidus, nes ten tikrai yra visos salygos jiems prasitrint, o ypac galiniu dureliu. Nes taip turbut ir kyla masinu gaisrai :DD
Kaip sakiau, viska uzrakinus komforto blokas dar neuzmiega. Viska patikrina ir vsio. Tad tas 0.5 yra norma. O uzmigus 0.04 tai toks suvartojimas ir turetu but.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Robkek, ar teisingai supratau - su tuo daikčiuku kur Tavo poste 8 įdėta foto galima nenuėmus guminių apsaugų patikrinti durų laidus?
Būtų pernelyg gerai, kad būtų tiesa. :)
Juozax
Su tuo prietaisu galima matuoti srovę viename laide, neturi reikšmės + ar - laidas. Matavimo tikslumas priklauso nuo prietaiso tikslumo.
Škoda Octavia II 2005 2.0 TDI BKD "Praha" nuo 2012.05
Tai vadinama srovės replėmis.